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创新型测试设备LMC3线性执行机构-吉孚动力ATESTEO-CNcom
创新型测试设备
LMC3线性执行机构
LMC3线性执行机构
ATESTEO 是动力传动系统测试、汽车产品验证、动力传动系统相 ATESTEO 的LMC3线性执行机构是用来在测试台架上控制离合器、
关的工程开发和设备领域的领先专家,是主机厂及供应商国际性合作 油门踏板和换挡杆的执行机构。系统包含:由微型处理器控制的高动
伙伴。我们的员工在测试执行和数据分析方面优异精湛的技术,是客 态伺服电机、高精度同步伺服电机、特殊机械原件组成的线性控制
户动力总成开发和产品测试过程中的可靠保障。我们的业务遍布汽车 器。产品特点:高清彩色触摸屏、可输入参数的直观的操作界面。作
行业的变速箱开发领域。分布在德国和中国的 130 多台测试台架 为独立的执行机构,LMC3 的软件具备大量的操作模式,可以为所有
(美国和日本设有办事处)能够在第一时间帮您顺利解决一系列测 应用提供一个统一的用户界面。数字和模拟的I/O通道以及CAN 接口
量,测试工程和分析方面的问题。吉孚动力技术(中国)有限公 实现了高自动化通讯。
司,作为其德国母公司ATESTEO GmbH 在海外运营的最大全资分
支机构,将为您提供高品质的动力传动系统测试及工程开发服务。
执行机构对自动测试台架有着各种各样的作用。比如:控制离合踏板、调节自动变速箱的变速
范围、模拟电动油门踏板。你是否需要一个包含以上所有功能的执行机构?
KBE—— 离合器执行机构
KBE 执行机构是为了控制离合踏板,和压力滚筒一起安装
在轴承上。通过调整抗扭杆的角度来适应不同的安装条件。
踏板力可以通过选装的测压元件测量。通过额外的电机制动
器,即使在断开的状态下,KBE也可以安全地脱离踏板。
TPC —— 油门执行机构
与离合器执行机构相比,油门踏板直接通过由轴承连接的压力
滚筒来控制。由于所需踏板力较小,TPC 比KBE 看起来更加
小巧。为了驱动电动油门踏板,LMC3 的控制器有两个附加的
数字和模拟输出通道。
AGS —— 自动变速箱执行机构
AGS 通过原始的电束线来实现对自动变速箱的机械耦合。为了实
现这一点,该执行机构安装了一个标准线束支架,可以通过提供
的适配器来根据需求调整。在装配过程中,LMC3 控制器会控制
换挡杆的位置使其可以自动的选换挡。位于外部的换挡杆驱动轴
可以通过额外的电子输出通道(例如:手动模式/ 运动模式)来
直接运行。
KBE 参数: 特性
• 驱动力 静态 / 动态: 700/1,700 N • 高动态无刷伺服电机
• 测量力的范围: 2,000 N • 耐用的工业级线性导轨,配备由微型处理器控制的伺服放大器
• 转速: 1,300 mm/s • 高精准的行程测量仪;分辨率 0.1 mm
• 位置精度:±0.1 mm • 高控制速比
• 机械行程: 200 mm • 可旋转的驱动元件和稳定的安装底座使其可以很方便的适用于测试
• 重量: 25 kg 台架
• 安装于轴承上的压力滚筒可以连接任何样式的踏板( KBE/TPC )
• 可以适用于所有标准的换档拉索(AGS )
软件
控制软件是 LMC3 的线性运动控制器的操作系统。使用者可以通过
一个简单易用的操作界面来控制和检查所有参数。所有 LMC3 所需
TPC 参数:
的功能和输入信号都可以通过电子触摸显示屏来实现。
• 驱动力 静态 / 动态: 300/800 N
• 转速: 1,000 mm/s
• 位置精度:±0.1 mm
• 机械行程: 200 mm
• 重量: 1
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