顺辛区间左线盾构接收前条件验收监理汇报材料概要1.ppt

监理验收情况 4 南昌地铁2号线一期工程监理三标 江西中昌工程咨询监理有限公司 洞圈直径与盾构外径存有一定的间隙，为了防止盾构出洞时及施工期间土体从该间隙中流失，现场已安装完成洞圈周围帘布橡胶板、单向铰链板等组成的密封装置。 监理验收情况 4 南昌地铁2号线一期工程监理三标 江西中昌工程咨询监理有限公司 洞门水平探孔共完成9个，孔深1.5-1.7m之间（掘进完成左线974环时，刀盘距离地连墙0.57m，地连墙厚度0.8m，有效深度为1.37m，现场采用钢筋捅入测量会有少许误差），探孔施工过程及现场观测均未发现涌水、涌砂等异常情况，满足顺辛区间左线盾构接收要求。 监理验收情况 4 南昌地铁2号线一期工程监理三标 江西中昌工程咨询监理有限公司 顺辛区间左线盾构区间接收地质条件为：全断面砾砂层；地面标高为21.5m，隧道中心线标高为8.366m，顺外站东端隧道顶部埋深10m左右。地表降水井初始水位为11m左右，该地质水文条件下盾构接收易引起砂砾层易发生流土、流砂，造成盾构机漏水、漏砂等问题。因此，防止盾构机漏水漏砂将是盾构推进中的重点和难点。为此，监理已重点检查主轴承密封、盾尾密封、中体与前盾铰接的密封止水效果良好。 监理验收情况 4 南昌地铁2号线一期工程监理三标 江西中昌工程咨询监理有限公司 5.7接收止水环箍施工 现场在接收前对盾尾后部进行止水环箍施工，施工情况如下： 环号 注浆点位 注浆压力 注浆方量 965环 12/3/9/5 2.2-2.3bar 3/3.5/3/2m3 966环 7/5/9/3/12 2.0-2.3bar 1.5/2/2.5/2/3.5m3 967环 3/9/11/1/5 2.2-2.3bar 2.2/2.2/2.3/2.2/2.3m3 969环 3/9/11/1/5/7 2.2-2.3bar 3/2.5/3/2.5/2/2m3 970环 12/3/9/6 2.0-2.1bar 1.5/1.5/2/1.5m3 监理验收情况 4 南昌地铁2号线一期工程监理三标 江西中昌工程咨询监理有限公司 4.8盾尾止水环箍施工 现场严格按照施工方案对以下环数进行了五道止水环箍施工，满足施工方案作业要求。止水环箍施工统计如下： 环号 注浆点位 注浆压力 注浆方量 734环 7/5/3/9/12 2.1-2.3bar 2/2/4/3/3m3 736环 5/7/9/3/12 2.2-2.3bar 3/3/3/3/3m3 735环 5/7/9/3/12 2.2-2.3bar 0.5/0.5/0.5/0.5/0.45m3 733环 3/5/7/9/12 2.2-2.3bar 0.5/0.5/0.8/0.6/0.6m3 732环 5/7/9/3/12 2.2-2.3bar 1.5/0.9/0.6/0.3/0.2m3 现场止水环箍满足方案及接收盾尾止水要求，符合要求。 监理验收情况 4 南昌地铁2号线一期工程监理三标 江西中昌工程咨询监理有限公司 5.8接收托架验收 盾构接收所用托架必须经过受力验算，强度应该满足要求，按方案施工完毕、验收合格；导轨稳固。 监理验收情况 4 南昌地铁2号线一期工程监理三标 江西中昌工程咨询监理有限公司 5.9安全文明施工及应急物资 1、上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。 2、盾构施工的平面布置图、管片排版图、地质纵剖面图、监测点布置图和沉降监测表已完成。 3、土压平衡盾构机、装载机、叉车、龙门吊等进场设备均已报审到位。 4、本工程潜在风险已经进行了风险分析，有针对性、可操作性的应急预案，抢险设备、材料、人员已经准备到位。 5、本工程针对接收过程风险已进行消防、洞门涌水涌砂、地面塌陷应急演练。 监理验收情况 4 南昌地铁2号线一期工程监理三标