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浅谈船舶电气自动化发展 Marine electrical automation development/Yi Liu 文/ 刘毅 摘 要】文章论述了船舶电气自动化领 用高速传输技术组 一个综合网络系统，在 一个主动性极强的系统，在平台某系统局部受 域展望机电一体化将使学科互相交叉渗透，人 网络上根据需要连接一定数量的工作分站， 损时不影响独立工作 采用网络冗余和设备 工智能和模糊技术的应用。 以达到在船舶重要部位对各设备进行监测和 冗余设计及不间断后备电源，生存能力很强 关键词】船舶电气 自动化 发展 操纵等目的。同时，其工作分站可以作为一个 具有图像控制功能，人机界面和对话效果。网 Abstract : This paper discusses the elec- 窗口，与船舶对外通信设备联网，借助于数据 络系统的优势在于采用数字化和高 次的自 tromechanical integration of the ship electrical 传输、电子邮件等各种通信手段，执行岸与 动化技术代替大量繁琐的人工操作，提高工作 automation field outlook will make subj ects pen- 船、船与船之间对话，进行各种信息交流、咨 效率。有助于减少频繁操作和减轻人员疲劳， etration and the application of the artificial intel- 询、设备维护、故障诊断、资料查阅、备件查询、 把船员从环境恶劣的工作场合中解放出来。 ligence and fuzzy technology. 船舶管理等业务活动，从而最大程度提高船 船舶电气自动化领域展望机电一体化使学科 舶航行的安全性、可靠性和经济性。 互相交叉渗透，电力与电子、强电与弱电更 随着我国船舶工业的电气自动化程度、 21 世纪将会有越来越多的新建船舶配套 分 解，人工智能和模糊技术的应用使船舶电 性能和技术水平已有了很大程度的提高，不 船舶综合自动化系统，用计算机进行全船智 气自动化领域更加宽广，必将会对造船和航运 少设备通过引进、消化、吸收国外先进技术， 能管理，保证安全、经济地操作。船舶电气自 业带来重大变革。新一代大功率半导体电力 亦已达到了国际先进水平。随着我国科技竞 动化系统发展的趋势，系统监控的综合化由 电子器件，在材料、理论、机理、制造工艺和应 争力的提高，船舶自动化技术势必有不少新 于电气设备已经日趋通用化、计算机所有功 用技术等方面的研究开发，船舶设备将会进一 的突破。 能选择均能通过屏幕软件按钮直接完 ，为 步向高可靠、性能型发展，将会对船舶电力推 船舶自动化技术将不断向全船综合自动 系统监控的综合化提供了必要的基础。 进和辅机电力拖动技术带来重大变革。可编 化 次发展，船舶综合自动化，是集机舱自动 随着数字化技术和总线技术应用已经相 程序控制器和单片机将逐渐发展 为船舶控 化、航行自动化、机械自动化、装载自动化等 当 熟，现场总线是一种互联现场设备（或模 制中的一种普遍控制方式。计算机监控系统 一体的多功能综合系统，该系统通常由两个 块）与控制系统之间的双向数字通信网络。采 正在经历着从集中型计算机监控系统→分散 工作母站、若干个分控制系统及若干个工作 用双层网，第一 为数据采集与传送网，第二 型微机监控系统→集散（分布式）多级、多微机 分站组 ，通常一个工作母站设在机舱控制 为控制网。为保证系统的可靠性，控制网络 监控系统→网络型（智能式）计算机监控系统。 室，另一个设在驾驶室。两个工作母站完全独 可采用冗余结构。考虑到 险分散原则，按系 而这些技术的发展会使船舶工业向着智能综 立，可同时或单独操作，并互为备用。分控制 统又分 若干子网，如：推进系统、管 系统、 合自动化、微机监视、智能控制、卫星通信导 系统将根据船舶种类和自动化程度而定，如 电力监控系统等独立子网。通过系统的网络 航、全球定位系统、船岸信息直接交流、全船自 主机遥控、机舱检测报警、电站管理、泵阀控 化，功能上集各子系统之众，从可靠性出发又 动化领域延伸，船舶电气化程度的提高对船舶 制、液位遥测和压载控制、冷藏集装箱监控、 是一个分布