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已发布: 17-二月-2012
发动机冷却 - TD4 2.2 升柴油机 - 发动机冷却 前轮驱动 - 概述
说明和操作
概述
注意: 如未安装燃油型辅助加热器,则无需安装辅助冷却液泵(从 VIN 631090 起)。
在恒温器主阀关闭期间,加压冷却系统让冷却液在发动机和加热器回路中循环。 冷却系统的主要功能是在充电环境和发动机
操作条件下,将发动机保持在最理想的温度范围。 辅助功能是提供涡轮增压器冷却和座舱内部加热。
当发动机正在运行时,冷却液在冷却液泵的作用下围绕发动机冷却系统循环。 冷却液从冷却液泵中出来,流经气缸体和气缸
盖。 离开发动机的部分冷却液分流到涡轮增压器,然后返回到气缸体。
发动机主恒温器是位于气缸盖后部的热控制模块总成的一部分。 在发动机初始预热过程中,恒温器主阀关闭:防止冷却液流
经散热器和变速器冷却器。 当恒温器主阀关闭后,冷却液流经旁通回路、座舱加热器、发动机机油冷却器和排气箱,以便这
些系统在预热过程中起作用。
当冷却液温度超过 83-91°C (181-196°F) 的恒温器开始打开温度时,主阀开始打开,以便让冷却液流向散热器系统,因而
控制冷却液温度。
http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/163467/ODYSSEY/G145317... 2012-7-23
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