工学院新校区一期基础设施(组).doc

目 录 第一章 编制依据和编制原则 工程概况及设计简介 施工工期及质量要求 施工准备、总体规划和作业段划分 施工平面布置 项目施工组织机构、主要施工管理人员表及劳动力安排 施工机具设备计划及质量检测仪器、材料进场材料 主要分部分项施工方案 工程重点、难点、特殊部位的施工方法及处理措施 工程质量目标、工程质量检测手段及质量保证措施 文明施工和环境保护措施 冬、雨季施工措施 地下管线及其它地上地下设施的加固措施 施工安全保证体系及安全保证措施 工程施工进度计划及进度计划保证措施 及时支付民工工资的保证措施 第一章 编制原则和编制依据 一、编制依据 1、盐城工学院新校区一期基础设施工程施工招标文件及答疑书。 2、盐城工学院新校区一期基础设施工程工程量清单及编制说明。 3、上海联创建筑设计有限公司设计的盐城工学院新校区一期基础设施工程施工图设计，包括道路工程、雨水污水管道、供水管道、1#桥梁工程等施工图设计。 4、与本工程相关的施工技术规范、验收标准和相应的法规等。 5、施工现场条件和施工环境。 6、本公司的综合实力及类似工程施工经验。 二、编制原则 1、响应招标文件，严格遵循招标书规定的内容和设计文件的要求，严格执行技术规范，并适当采用新材料、新工艺。 2、在确保工期、质量和市级文明工地的前提下，全面优化施工组织，合理安排劳力和设备，保证各项工程在切实可行的基础上按计划实施。 3、严格遵守施工规范和操作规程，遵循国家及有关部门关于质量安全生产规定，确保施工质量和施工安全。 4、努力提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。 5、推行全面质量管理，执行ISO2000质量管理标准和程序。 6、采用项目法组织施工，推行标准化管理，做到安全、优质、文明、高效。 第二章 工程概况及设计简介 一、工程概况 盐城工学院新校区是由盐城工学院投资新建的一座现代化的本科院校，新校区位于盐城市希望大道以西，世纪大道以北。校区道路建设对解决校区车辆交通和行人出行起重要作用。 二、工程建设规模和设计技术指标 （一）工程建设规模 新校区内道路建设包括校区主干道、校区东侧主入口道路及支路。主要工程项目包括道路工程、光荣河桥梁工程、排水工程（包括雨污水）等。 校区主干道长1424.82M，道路横断面布置为：3M（人行道）+12M（车行道）+3M（人行道）=18M； 校区东侧主入口长360M，道路横断面布置为：4M（人行道）+11M（车行道）+10M（分隔带）+11M（车行道）+4M（人行道）=40M； 校区支路长1465M，道路横断面布置为：6M步行路。 （二）设计技术指标 1、道路设计等级：校区道路，设计时速为20km/h； 2、设计荷载等级：道路路面以Bzz-100为标准轴载： 3、路面等级：车行道按沥青砼路面设计，使用年限为15年。 三、道路工程设计简介： 道路平面设计： 根据规划给定的坐标控制点，依照规划道路走向定线。各控制点参数详见道路施工图。 （二）道路纵断面设计： 本工程道路为新建道路，纵断面设计根据校区内坚向控制标高设计。坚向受土石方工程量、路基稳定、防洪排涝要求和周围外部道路标高的制约，本着既安全又经济且符合技术标准的原则进行设计，机动车道纵坡应满足道路排水要求。道路横坡车行道采用1.5%，人行道采用1%。 （三）、路基、路面设计 1、路基设计 路面设计： 、路面结构道路面结构采用沥青砼柔性路面，路面结构组合为（自上而下）:15:80 厂拌） 30cm厚石灰土底基层（含灰量10%） 支路道路结构为 4.5cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13） 沥青下封层 15cm厚二灰碎石基层（5:15:80 厂拌） 15cm厚石灰土底基层（含灰量10%） 人行道结构层设计如下： 6cm人行道板（舒布洛克地砖6*20*10CM） 3cm干硬性水泥砂浆座浆（1:3） 10cmC15砼垫层 15cm10%石灰土 根据《城市道路及建筑物无障碍设计规范》要求，在交叉口处人行道边缘及需预留路口处均设置缘石坡道，以方便残疾人的通行。 （2）、路基路面施工质量控制值 允许弯沉值（BZZ-100）（×10-2mm） 压实度（重型击实标准） 石灰土顶面 主干道137 支路293 95% 二灰碎石顶面 主干道66 支路104 95% 沥青砼面层 主干道49 支路81 97% 土基压实度 填方段 路槽下0~80cm 车行道93% 人行道90% 路槽下80cm以下 车行道90% 人行道87% 挖方段 路槽下0~30cm 车行道93% 人行道90% 3、建筑材料要求： （