空白 安规(建规)线路部分概要1.docVIP

第三部分线路部分 习题 一、单选题（共47题） 1．起立杆塔或其他构件的吊点固定绳（千斤绳），钢丝绳安全系数K不小于（ ）。 A． 3；B． 4；C． 2.5； D． 2.0 2．索道架设完成后，需经（ ）和监理单位安全检查验收合格后才能投入试运行，索道试运行合格后，方可运行。 A．使用单位；B．设计单位；C．业主单位；D．索道供应 单位 3．索道运行时发现有卡滞现象应（ ）。 A．放慢速度；B．加速通过；C．停机检查；D．增加人力，进行拖拽 4．索道运输，牵引设备卷筒上的钢索至少应缠绕（ ）圈。 A． 4；B． 5；C． 3；D．2 5．倒落式人字抱杆整体组立杆塔，起立抱杆用的制动绳锚在杆塔身上时，应在杆塔（ ）及时拆除。 A．起立前；B．起立至300时；C．刚离地面后；D．正直后 6．倒落式人字抱杆整体组立杆塔，杆塔顶部吊离地面约（ ）时，应暂停牵引，进行冲击试验。 A. 100； B. 200； C. 300； D. 500 7．内悬浮外拉线抱杆分解组塔，承托绳与抱杆轴线间夹角不应大于（ ）。 A．45°；B．50°;C．55°；D．60° 8．内悬浮外拉线抱杆分解组塔，承托绳应绑扎在（ ）。 A．主材节点下方；B．主材节点上方；C．水平材上；D．斜材上 9．内悬浮外拉线抱杆分解组塔，应视构件结构情况在其上、下部位绑扎控制绳，下控制绳宜使用（ ）。 A．棕绳；B．钢丝绳；C．尼龙绳；D．纤维绳 10．内悬浮外（内）拉线抱杆分解组塔，构件起吊过程中，下控制绳应随吊件的上升随之松出，保持吊件与塔架间距不小于（ ）mm。 A．100； B．80； C．60；D．50 11．座地摇臂抱杆分解组塔，吊装构件前，抱杆顶部应向（ ）适度预倾斜。 A．受力侧；B．受力反侧；C．吊件侧；D．拉线侧 12．平臂抱杆组塔，抱杆应有良好的接地装置，接地电阻不得大于（ ）几Ω。 A．4；B．8； C．10； D．20 13．平臂抱杆组塔，起重小车行走到起重臂顶端，终止点距顶端应大于（ ）m。 A．0.5； B．1；C．0.7； D．0.9 14．流动式起重机组塔，起重机及吊件、牵引绳索和拉绳与 220kV带电体的垂直方向最小安全距离为（ ）m。 A．4； B．5； C．6； D．3.5 15．使用两台起重机抬吊同一构件时，起重机承担的构件重量应考虑不平衡系数，单台吊车不应超过其额定起吊重量的（ ）。 A．85%； B．90%； C．95%； D．80% 16．直升机组塔，应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素，确定组塔（ ）, 并制定措施控制，避免超重。 A．内载荷最大重量；B．内载荷最小重量；C．外载荷最小重量；D．外载荷最大重量 17．杆塔拆除，整体倒塔时应有专人指挥，设立（ ）倍倒杆距离警戒区，由专人巡查监护，明确倒杆方向。 A．0.8； B．1；C．1.2；D．1.1 18．跨越架架体的强度，应能在（ ）时承受冲击荷载。 A．展放导引绳；B．展放牵引绳；C．发生断线或跑线；D．紧线 19．跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各（ ）m，且架顶两侧应设外伸羊角。 A．1.0；B．1.5； C．2.0； D．1.8 20．跨越架封顶杆距离高速公路路面的垂直安全距离应不小于（ ）m。 A．5；B． 6；C． 7； D．8 21．跨越架横担中心应设置在新架线路每相（极）（ ） 的中心垂直投影上。 A．导线；B．地线；C．导引绳；D．牵引绳 22．可能接触带电体的跨越架绳索，使用前均应经（ ） 测试并合格。 A．绝缘；B．干燥；C．强度；D．拉力 23．木质跨越架所使用的立杆有效部分的（ ）直径不得小于70mm，60mm~70mm的可双杆合并或单杆加密使用。 A．平均；B．中间；C．大头；D．小头 24.钢管跨越架宜用外径48mm~51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于（ ）m。 A．0.3； B．0.5； C．0.2； D．0.4 25．人力放线领线人应由技工担任，并随时注意（ ）信号。 A．前后；B．前方；C．后方；D．上下 26．机械牵引放线，牵引绳与导线、地线（光缆）连接应使用（ ）或专用牵引头。 A．∪型环；B．专用连接网套；C．绳扣；D．卡线器 27．牵张设备使用前应对设备的布置、锚固、接地装置以及机械系统进行全面的检查，并做（ ）试验。 A．运转；B．接地；C．拉力；D．绝缘 28．牵引机牵引卷筒槽底直径不得小于被牵引钢丝绳直径的（ ）倍。 A．10； B．20；