审查港口系统的说明.doc

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审查港口系统的说明

离港系统实训复习笔记 实训教室的使用制度,包括离港实训教室的使用要求和模拟候机楼使用要求。在此略。 计算机离港控制系统(Departure Control System),简称DCS,主要包括旅客值机控制模块(CKI),航班配载平衡模块(LDP),航班数据控制模块(FDC),登机控制模块(BCS)四大部分。CKI和LDP可单独使用,也可同时使用。它们在使用过程中由FDC(Flight Data Control)系统进行控制。BCS中数据来自CKI。 CKI=Check-in,LDP=Load-planning,BCS=Boarding control system. 现代机场现代化以后,在离港中的计算机运用更加明细化,在以上三个模块外另有:登机口控制系统,行李查询系统,安检管理系统等。 中航信的离港系统是基于大型主机的集中式系统,分为前端和后台两部分。前端系统(客户终端,包括字符界面、图形界面)→使用中航信离港系统的各个机场。后台(中航信离港主机)→中航信北京总部的主机系统。长途通讯设备通信线路(路由器)是两者数据交换的媒介。主机→中航信负责维护。通信线路→网络运营商。前端系统→机场或航空公司。 离港系统支持主机模式和本地备份模式。日常运营采用的是主机模式。在特殊情况下(如网络故障等原因),可支持本地备份模式进行值机操作。 在办理值机前,订座系统ICS向离港系统DCS传送旅客名单报PNL和旅客增减名单报ADL。值机结束后,DCS向ICS传送最后销售报PFS,向ICS提供详细的最后登机人数、头等舱旅客名单、GO-SHOW人数、NO-SHOW人数,以便订座部门控制人员了解航班实际使用情况。 RQL:名单申请报,航班初始化时自动发送。PNL:旅客名单报,ICS向DCS发送。ADL:名单增减报,初始化后实时发送。PFS:最终销售报,含GO-SHOW、NO-SHOW旅客人数。FTL:常旅客服务报。ICS→DCS:RQL、PFS、FTL;DCS→ICS:RQL、PFS、FTL. 新一代机场旅客值机处理前端系统(New Airport Passenger Processing Front System,New APP)主要分为两大功能模块:操作模块(CKI、BCS、备份系统BackUp)和控制模块(本地航班控制,LocalFDC)。特点:图文界面,操作方便。 ETERM系统介绍。在此略。 离港业务流程:1.建立航班计划信息2.准备值机航班1)初始化航班2)航班座位管理3.航班实时监控4.柜台办理值机手续5.值机结束,初始关闭航班6.控制室中间关闭航班7.配载室办理航班配载手续,打印舱单8.配载同时,登机口办理旅客登机手续9.登记结束,航班起飞,控制室最终关闭航班,自动向相关航站发报。其中,第1、2、3、9歩→FDC完成,4、5→CKI,6、7→LDP,8→BCS。第4歩的值机手续对机场最重要。 办理航班的一般流程,在此略。 登陆离港系统:包括用户名、密码、级别、部门。用户名即工作号,部门即office号。级别:控制室:81(最高级别)82(普通控制)96(建立航班,T-CARD)→FDC;值机:91(普通值机员)86(值机主任,可改名字)→CKI;配载:102(普通)101(控制)→LDP。其他:82(可执行CKI、LDP部分指令)97(可执行FU、FDC指令) 系统功能工具栏:可使用“Alt+提示字母”激活相应菜单。从上至下,主界面可分为:查询条件选择/输入区、航班信息显示区、旅客列表显示区、主机回显显示区(蓝屏) PID号:系统定义的终端号,一个终端有唯一PID号。如设备故障,用于维修需提供PID号。一般在主机回显中出现。BPP登机牌打印机BTP行李打印机HACDCOPY系统打印机HOST系统主机名称*当前使用工作区AVAIL空闲工作区 启动系统以及登陆系统在此略。退号重新登录(Ctrl+F12)重新连接主机/Eterm(Ctrl+S)退出系统“Alt+S”+Z或“Tab”至“退出系统”回车。系统不支持Alt+F4快捷键退出系统。取消操作Esc颜色选定Alt+Y后略。 选择日期和航班Alt+F或Tab或回车进行操作。日期一旦确定,则不能更改;选择航班可按Alt+F或Alt+上下键提出下拉菜单,选择航班。多值机窗口切换(Ctrl+Tab)开启值机窗口(Ctrl+N)Max=5个窗口。指定的多值机窗口切换Ctrl+Number(1,2,3…)关闭当前值机窗口Ctrl+F4或Shift+F4 回显信息阅读:自动弹出对话框、界面信息阅读、航班信息区(Alt+Q)、主机回显信息区。 航班状态查阅SY:F11(PageUp/PageDown用于上下翻页)。相关解释在此列出部分,第1行:CCHHMM航班状态 最后关闭时间;OP开放;CIHHMM柜台

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