5.3运输问题的求解方法探究.pptVIP

三、产销不平衡的运输问题的求解方法 前面求解运输问题的表上作业法，是以产销平衡为前提的 ，即 实际情况需要把产销不平衡的问题化成产销平衡的问题。 当产大于销 运输问题的数学模型为求使 且满足 考虑多余的物资在哪一个产地就地储存的问题。设 是产地Ai的储存量，于是有 当 时，令 当 时，令 产销不平衡的运输问题就可以改写成：求 使 且满足 此时，该问题变为产销平衡问题 ，可用表上作业法对其求解。 当销大于产时，只要在产销平衡表中增加一个假想的产地，让该地的产量为 并在单位运价表中令从假想的产地到各消费地的运价为 ，就可以将其转化为一个产销平衡的运输问题。然后可以用表上作业法对其求解 。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 第3节 运输问题的求解方法——表上作业法 产销平衡表与单位运价表 表上作业法 产销不平衡的运输问题的求解方法 　　一、产销平衡表与单位运价表 运输问题还可用产销平衡表与单位运价表进行描述。 假设某种物资有m个生产地点Ai（i=1，2，…，m），其产量（供应量）分别为ai（i=1，2，…，m），有n个销地Bj（j=1，2，…，n），其销量（需求量）分别为bj（j=1，2，…，n）。从Ai到Bj运输单位物资的运价（单价）为Cij。将这些数据汇总可以得到产销平衡表和单位运价表5.3.1。 销地 产地 产量 销量 表5.3.1 产销平衡表与单位运价表 运输这一类特殊问题可用更加简便的求解方法———表上作业法求解，实质仍是单纯形法，步骤如下： （1）确定初始调运方案，即找出初始基可行解,在产销平衡表上给出m+n-1个数字格。 二、表上作业法 （2）求非基变量的检验数，即在表上计算空格的检验数，判别是否达到最优解：是否存在负的检验数？如果存在负的检验数，则初始调运方案不是最优方案；如果所有检验数都非负，则初始调运方案已经是最优方案了。如果已经得到最优调运方案，则停止计算，否则转入下一步。 （3）确定换入变量和换出变量，找出新的调运方案（新的基可行解），即在表上用闭回路法进行调整。 (4）重复（1）～（2），直到求出最优解为止。 （一）确定初始可行基的方法 最小元素法 从单位运价表中最小的运价开始确定供销关系，然后考虑运价次小的，一直到给出初始基可行解为止。 伏格尔法 采用最小元素法可能造成其他处的更多浪费，伏格尔法考虑最小运费与次小运费之间的差额，差额越大，就按次小运费调运。 （二）最优解的判别 计算非基变量（空格）的检验数,当所有的检验数 时，为最优解。 求空格检验数的方法有： 闭回路法 以某一空格为起点找一条闭回路，用水平或垂直线向前划，每碰到一数字格转900后，继续前进，直到回到起始空格为止。 闭回路如图5.3.1的（a）、（b）、（c）等所示。从每一个空格出发一定存在并且可以找到唯一的闭回路。因为，m+n-1个数字格（基变量）对应的系数向量是一个基，任一空格（非基变量）对应的系数向量是这个基的线性组合。 图5.3.1 闭回路示意图 举例说明： 可表示为 而这些向量构成了闭回路见图 位势法 一种较为简便的求检验数的方法。 设 是对应运输问题的m+n个约束条件的对偶变量。B是含有一个人工变量Xa的初始基矩阵。 Xa在目标函数中的系数Ca ，由线性规划的对偶理论可知 而每一个决策变量Xij的系数向量 ，所以 由