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体验原初技术理解高技术 　　小学科学教育，既希望儿童认识高技术，又了解技术的最新发展。在小学科学课程中，包含有像飞行技术、航天技术和克隆技术等这样的复杂技术和高技术。但这些高技术都蕴含复杂或高深的科学原理，小学生还不具备或不可能具备这些知识。在小学科学教学中，如何帮助小学生理解这些高技术。本文以《飞机》一课为例，进行理论分析和实践探索。 　　一、在小学科学课程中高技术的性质 　　考察技术发展历史，在技术发展的早期，人们通过反复尝试，经过不断试错，积累成功的经验，形成某种技术。这种技术不是以科学为先导的，而是以经验为基础的，称为经验技术。小学科学课程中，像《制作红果酱》这样的食品加工技术，像《电池》这样的技术产品应用的技术，都属于经验技术。换言之，都是不需要知道科学原理，就可以进行技术操作和体验，进行技术理解的课程。 　　高技术蕴含着复杂和深奥的科学原理。对人类来说，是科学原理指导下的技术，但对小学生来说只能观察其结构，认识其功能。我们进行了“关于飞机你都知道什么”的课前调查发现：学生大多能说出飞机的大致结构，如有机身、机翼、可能有发动机做动力；直升机有机身、螺旋桨、可能有发动机做动力；知道飞机能飞与机翼有关系；能说出多种飞机的用途（功能）；会提出飞机那么重为什么能飞的问题等。这样的高技术，对小学生而言，不知道其中的科学原理，只能去认识其功能。也就是说，基于人类的发明成果和经验去认识和理解的技术，对小学生也属于经验技术。即可以不知道科学原理，但可以通过其实现的功能去理解的技术。因此，小学科学课程中的高技术是可以认识理解的经验技术。 　　二、回溯技术发展史，寻找原初技术 　　每一个具?w技术，都是从简单到复杂，存在一个结构和功能不断完善的发展过程。飞行技术初始阶段在哪呢？人类飞翔的梦想一直激励着勇敢者不断地探索，从风筝、到“翼人”滑翔，从直翼飞机到螺旋翼飞机。客机、战斗机、直升机、武装直升机，各种各样的无人飞机。在大气中的飞行器，有两种结构是普遍具有的，一个是直翼，或说平行翼；另一种是螺旋翼。 　　现代飞机，不管结构多么复杂、性能多么先进、功能多么变化，其依托的基本结构却只是简单的直翼和螺旋翼。作为小学科学教学，存在小学生可以操作的直翼和螺旋翼吗？看看小学生玩的纸飞机、竹蜻蜓，这些简单的玩具，正是我们寻找的飞行技术的最基本技术，也就是我们寻找的这种高技术的原初技术。 　　三、建立原初技术与高技术的表征联系 　　技术的成果是物化的产品。不管是制造技术物，还是技术装置，都要通过设计和制作过程。在设计过程，我们将头脑中想象的制造物，用语言或者图形表达出来。而头脑中的这些制造物，就是技术的形象或表征。在制作过程，又将这些形象或表征与具体的操作物相协调，根据形象或表征的联系进行技术物的组织，最终实现技术产品。也就是说，技术过程是对技术形象和表征的操作过程。对技术过程的理解也是以这种现象和表征的联系为基础的。 　　飞行技术的原初技术具体表现为纸飞机和竹蜻蜓。纸飞机的技术表征是纸翼，竹蜻蜓的技术表征是扭曲的木片或塑料片。选择现代飞行技术的两个典型，客机和直升机。客机的技术表征是平行机翼，直升机的技术表征是螺旋机翼。在飞行过程中，纸翼对应平行机翼，扭曲的木片对应螺旋机翼。建立原初技术表征与高技术表征的联系，为体验原初技术，理解高技术的教学设计确立了指导思想。 　　四、体验原初技术，理解高技术 　　体验原初技术，学生要掷纸飞机，飞竹蜻蜓。学生可以反复尝试飞行，但要努力思考回答下面的问题：纸飞机和竹蜻蜓为什么能飞？纸飞机和竹蜻蜓在空中飞行的样子有什么不同？纸飞机和竹蜻蜓为什么落下？ 　　当掷纸飞机时，纸飞机会飞起来；两只手夹住竹蜻蜓的柄用力一搓，竹蜻蜓也会飞起来。但是二者的飞行方式不同，纸飞机是滑翔，直升机是旋转着上升。飞行一段时间后，纸飞机和竹蜻蜓都会落下来，力量大一些，飞行时间会长一些。因为人手给它们的动力不足以支撑它们飞行更长的时间。学生感受纸飞机和竹蜻蜓的区别是结构不同、飞行方式不同；相同的地方是都能飞、起飞时都需要动力、动力不足时会落下来等。 　　提出问题：如何保持长时间飞行呢？答案是：需要持续的充足的动力。此问题的回答，建立了理解高技术的基础。 　　五、通过结构功能，理解技术目的 　　纸飞机和竹蜻蜓的结构使它们实现了飞行的功能。现代飞机已经飞行在空中，达到了人类空中运输的目的。它们实现飞行功能的基本结构是什么样的？出示纸飞机、竹蜻蜓和一些不同飞机的图片，请学生选择，哪种飞机的飞行方式、结构与纸飞机一样？哪种飞机的飞行方式、结构和竹蜻蜓一样。学生比较后发现，所有的直升机结构、飞行方式与竹蜻蜓一样，固定翼飞机的结构和飞行方式都和纸飞机一样。通过这样的分类过程，把玩具和飞机建立了联系，也就是把原初技术与复杂高技术