盾构法发展历史概要1.pptVIP

1818年，法国工程师布鲁诺尔（Mare Isambard Brunel）在伦敦从船蛀在船板上蛀孔，再用分泌物涂在孔的四周中得到启示，发现了盾构法掘进隧道的原理。 后来，布鲁诺尔完善了构思，注册了专利。敞开式手掘盾构的原型问世 盾构法隧道施工的起源和发展 布鲁诺尔在伦敦泰晤士河下的隧道工程中首次使用这种盾构,设想成为现实。 矩形盾构断面尺寸为11.3m×6.7m。泰晤士河下的隧道工程始于1825年，施工期间遇到了许多困难，在经历了五次以上特大洪水后，直到1843年才全部完工，成功地贯通了横断泰晤士河的隧道。 泰晤士河底隧道施工时涌水 盾构法隧道施工的起源和发展 根据记载，1825～1911年为世界早期盾构法隧道发展时期，下表为该阶段盾构法隧道发展概况。 年份 工程 长度 （m） 直径 （m） 日进尺 （m/d） 附注 衬砌 1825-1843 Thames隧道（London） 460 11.3х6.7 1.50 Brunel盾构（矩形） 砖砌 1869-1870 Broadway（New York） 90 2.85 Breach盾构 砖砌 1869- Tower Subway（London） 403 2.20 2.6 Greathead盾构 铸铁衬砌 1886-1890 City South Subsay（London） 10200 3.10～3.45 4.00 初期用压缩空气 铸