倾斜车道安全设施安装位置标准.docVIP

斜巷安全设施安装位置标准 1.挡车棍 1安设地点：一般运输斜巷（运输量较小）上平车场，距离斜巷上变坡点2.0～3.0米。 1.2布置在轨道中心，偏离轨中不大于50mm。 1.3控制位置要求： 2.阻车器 2.1安设地点：一般运输斜巷上平车场，距离斜巷上变坡点0.8～2.0米处。 2.2对于主要运输斜巷上平车场设置连动阻车器，两阻车器之间的距离按一列车长度+2.0米计算设置。 2.3对于设置高低道运输的主要运输斜巷在高道侧距离变坡点0.8～2.0米设置单向挡车器。 3.连动阻车器（挡车梁） 3.1安设地点：运输斜巷上变坡点下方一列车长度+2＋5 sinαt2 米，α－－斜巷倾角，t－连动阻车器动作时间s。 3.2当斜巷长度小于30米时，斜巷内仅安设连动阻车器。 3.3设置方式可依据现场情况确定，但要求电动、气动操作的其动作反应时间不得超过5秒钟。 4.不倒翁（挡车梁） 4.1安设地点：斜巷底弯路上方30米左右处。其操作机构设置在信号硐室口或信号室内。 4.2下山掘进时在扒装机后8～10米处安设，并随扒装机及时移动。 4.3上山掘进时，在底弯路起坡点上方5米处设置。扒装机后10米处设置1道，并随扒装机及时移动。 4.4甩车场偏口起坡点上方3.0-5.0米处设置。 5.超速吊梁 5.1安设地点：斜巷长度超过100米的必须安设。 5.2中间有联络巷甩车场的，在主道甩车场道岔下方20米处设置1道。 5.3斜巷坡度超过18度的，每隔100米设置1道。18度以下的斜巷每隔150米设置1道。距离以挡车装置动作控制机构之间的距离计算。 5.4挡车装置与动作控制机构之间的距离按1列车长度+10米计算。 5.5设置多道时最上1道动作机构距离上变坡点长度取80-100米。 5.6最下1道的挡车装置距离底弯路起坡点不小于60米。 6.绳轮 6.1主要运输斜巷绳轮间距不大于10米。 6.2一般运输斜巷绳轮间距不大于20米。 6.3上变坡点要安装大地滚，直径不小于250mm。 6.4绞车前方钢丝绳运行时不在轨道内部的，必须在轨道外侧钢丝绳运行范围设置绳轮。同时在绞车前方设置站立滚，协助调整钢丝绳偏角。 6.5中间甩车道处设置站立滚和斜地滚，用于调整钢丝绳运行范围。 6.6巷道起伏较大时，要在钢丝绳磨顶板处，设置天轮。 7.信号器 7.1安设地点：信号器固定在信号架（牌）上，信号架（牌）放置在地上或固定在墙上。其高度依据操作人员操作时的高度确定，要求操作方便。 7.2信号器放置在信号室内靠近提升绞车一侧的帮部。 8.牌板 8.1牌板必须安装于信号室或绞车房内，靠近斜巷一侧的墙壁上。信号室内悬挂不开时将牌板悬挂在信号室外，位置紧靠信号室）。 8.2无绞车房时，安装于绞车前2m处（距绞车较近一帮）。 8.3管理牌板上沿必须水平，距底板高度为1.8米；用螺栓固定于巷道帮上，松紧适中。 9.照明 9.1安设地点：主要运输斜巷每50米设置1组照明，悬挂在巷道正顶。 9.2绞车（房）附近悬挂在司机操作处侧面巷道帮上，高度距离底板不小于2.5米，同时不影响司机观察前方车场情况。 9.3车场（摘挂钩）处照明灯间距不大于20米。连动阻车器（挡车梁）处必须设置照明灯，悬挂在巷道正顶。 10.行车红灯（行车报警信号） 10.1安设地点：底弯路安设在信号室靠近提升绞车的上方不超过10米的位置，上弯路安设在变坡点位置； 10.2三岔口处安设在三岔口交点处；曲线甩车道安设在巷中交点处。均安设在巷道正顶（帮部悬挂时高度不小于2.5米）。 附：超速吊梁控制与单车装置之间距离计算 超速吊限一般为机械常开式，其挡车装置悬挂高度在2.5米左右，限制速度一般在3m/s（济二矿九采轨道下山实际试验值），按列车最后一个车使控制机构动作考虑，限速吊梁反应落底，落底时间为：t＝SQR(2h/g) ＝0.71s 按1s计算，列车运行长度为 L=vt+sinα×g×t2/2 ＝3+5sinα 其最大值为8米，实际取10米。 若列车运行速度到达控制机构处速度大于3m/s，则第一个车就使机构动作，列车运行长度为L=v+5 sinα，不会超过15米。长度也就是2个车＋10米。 即取1列车＋10米的长度是合适的。