合成气压缩机高压透平103jat叶片断裂原因分析参考.pdfVIP

黜石晰啦砌 纪趸 工一。 堡．删厢葫 祝赢税‰ 合成气压缩机高压透平103JAT 叶片断裂原因分析 大庆石化公司化肥厂 (大庆163714)刘宝来 【摘要】根据合成氨装置合成气压缩机高压透平 变化至209。左右；高压透平入1：1侧垂直测点振动值从 103JAT振动突然上升的现象，判断叶片发生断裂。通 o 过对叶片断裂原因的分析，确定造成叶片断裂的原因是 左右；高压透平出口侧水平测点振动值从28．22“m左 由于叶片中非金属夹杂物超过了国标规定，同时钛合金 右上升至488．8“m，相位从2750变化至217o左右；高 m左右上升至 拉筋脆化发生了早期断裂，并提出了问题的解决方案， 压透平出口侧垂直测点振动值从35．04／．t 476．8 使生产问题得到了解决。 um，相位从1810变化至118o左右；而与机组相 【关键词】高压透平 叶片断裂 非金属夹杂 物拉筋 受高压透平振动变化的影响不大，机组振动联锁跳车。 机组跳车后，立即对其跳车原因进行分析，结合 一．前言 BH5000系统的在线数据，通过高压透平的运行趋势、 化肥厂合成氨车间高压汽轮机103JAT为冲动式背波形、相位变化及频谱图、轴心轨迹的变化趋势，在 机组振动增大时，透平的l×频出现明显增大，并且相 压汽轮机，它与103JBTOO压汽轮机驱动103J合成气压 缩机将甲烷化后2．35MPa压力的氮氢气体经低压缸八级位发生了明显的改变，同时伴随出现低频涡动，存在 58Hz的低频分量(转子的半临界转速频率)及其他低 叶轮压缩到6．40MPa，然后在171℃左右的温度下离开 低压缸进入合成气／甲烷化炉进料气换热器管侧136一 频分量，振动大时存在碰磨现象，初步认定机组叶片发 C，与甲烷化炉进气进行换热，再经水冷器116一C、氨生了断裂。 冷器129一C进一步冷却，在8C左右进入高压缸，经八 解体后发现一末级叶片从根部折断，并打到上隔 级叶轮压缩到14．96MPa进入氨合成塔。 板，解体后在二层壳体外侧发现折断叶片，如图1所 示。 103JAT排汽进入全厂中压蒸汽管网，供工艺用汽 和驱动其他中压汽轮机，该汽轮机组由美国Delaval公 司1970年制造。 二、故障现象 2016年6月3日5：20：29，103J合成气压缩机高压透 平径向振动全部报警：高压透平入口侧水平测点振 um，相位从287。 图1断裂的叶片 动值从14．67um左右上升至11231．66 GM通用卸麓 www．e喇x．tom2017年第5期 万方数据 万丽塑胁 碰丽 通＆ 然税洲 §M M泖