专家系统在车身装配概念设计的应用探讨.pdfVIP

专家系统在车身装配概念设计的应用探讨1 李余兵 陈关龙 来新民 郑丞 叶亮 邢彦锋 上海交通大学机械学院车身制造技术中心 摘要： 概念设计阶段充分利用人工智能理论的研究成果，运用案例推理技术提取设计 案例作为设计起点，采用定性仿真方法辅助设计人员在概念设计阶段进行装配偏差设计。论 文介绍了车身概念装配设计中专家系统的构造方法与分析流程，旨在构建了一个基于知识的 概念车身设计的专家平台，充分利用设计师的知识与企业经验，快速生成可行的概念方案。 关键字 概念装配设计，专家系统，基于知识的工程，公差设计，定性仿真 1. 引言 汽车生产制造的竞争日益激烈，为抢占市场汽车厂商新车型推出的速度越来越快。为满 足用户更高的质量要求，改善与提升产品的装配质量是当务之急。车身装配零件众多，连接 关系复杂，结构功能复杂，装配过程非常复杂，分析相当困难，在概念设计阶段，常常希望 借助于新技术尤其是人工智能理论的新兴发展成就来帮助装配设计分析。因为装配偏差直接 影响产品的外观与功能，在概念设计阶段越来越多的专家与学者着手研究运用新兴的人工智 能理论与新技术在工程各领域的研究与应用。 车身产品设计过程是一个非常复杂的过程，从顾客的潜在需求出发，以产品的功能分析 开始，经过造型设计、概念设计、装配设计然后再进行零件详细设计、工艺设计分析、可制 造性分析等一个循环往复的设计过程，在完成详细设计的定型后进行样车试制与试验。在车 身装配设计方案中，尺寸链，公差链，接头链三者互相影响互相制约，因而车身制造装配偏 差分析系统需要系统地综合地考虑了装配顺序、接头布置与公差分配。在概念设计阶段，在 提取设计经验与专家知识的基础上建立一个车身装配设计专家系统，利用多属性有向图建立 车身产品的装配模型，通过启发式智能优化算法生成可行设计方案，然后利用定性定量的多 目标优化方法评价与决策生成的装配设计方案，并可在人机交互环境下修改设计方案，使得 最终装配方案满足功能设计要求。项目组力图利用新兴的人工智能理论构建一个基于知识的 车身概念装配设计平台。 论文主要考虑基于案例设计分析方法获取经典的案例知识，运用有限的设计经验与专家 知识进行定量与定性装配概念设计决策。接头配置与参数设计是典型的一个定量与定性相结 合的设计过程，需要大量专家知识与设计经验。在车身装配设计中，接头设计就是一个基于 设计专家知识的一个经验的非量化的过程，到目前为止还没有一种定量的方法确定接头设计 的设计规则和设计经验。基于知识的装配概念设计专家系统可以辅助设计开发人员装配设计 决策，专家系统的主要功能是提供车身装配设计支持与决策辅助，形成可行装配设计方案， 从而提高了产品设计与制造的效率。 2. 研究现状 概念设计初步考虑产品的结构形式，实现所需要的主要功能，主要为了提供可行的原理 解决方案，作为下一步详细设计的基础。概念装配设计不涉及详细的尺寸关系与具体零件的 连接方式与连接参数。完成装配概念设计需要丰富的领域知识与专家经验，对问题进行综合 求解，这就需借助于人工智能理论中的基于案例的推理技术，机器学习以及定性仿真理论等。 X.F. Zha[1][2]采用面向装配的设计方法，构建了基于知识的专家设计系统的智能装配设计的 平台-AODES，可以进行自上而下的装配设计，系统基于 C 与 CLISP 编程环境利用 RETE 匹配算法及模糊理论进行不确定分析处理，用该方法可以进行最终产品关键特征的快速评 1本课题受高等学校博士学科点专项科研基金（20030248031 ）、863 项目（2003AA411210 ）和国家自然基金 ）支持。 1 价，并在变速器轴系统进行分析验证。Sang C. Park[3]对工艺规划的知识获取进行了研究， 知识库不仅包括知识规则还包括知识控制、获取与知识定制的框架，并在孔加工制造进行相 应的应用研究。彭培林等[4]研究装配实例表示与重用技术,提出一种基于实例的装配顺序规 划方法.通过对装配知识的组织来构造装配实例模型,采用基于相似度的实例检索算法,通过 实例的检索获得符合设计要求的最佳匹配实例。吉林