拟静力法公路路基结构抗震稳定性研究① - 地震工程学报.pdf

地 震 工 程 学 报 第 卷 第 期 36 3 Vol.36 No.3 年 月 , 2014 9 Set.2014 CHINAEARTHQUAKEENGINEERINGJOURNAL p 拟静力法公路路基结构抗震稳定性研究① 1 1 2 , , , 苏晓成 周天来 刘志峰 ( , ; , ) 济南大学 资源与环境学院 山东 济南 山东省水利工程管理局 山东 济南 1. 250022 2. 250013 : , 。 , , 摘要 中国是一个地震多发国家 特别是在中西部地区 地震的发生为偶然事件 发生频率并不大 , 。 , 但一旦发生所造成的破坏却是灾难性的 对于高等级公路也不例外 在以前的研究中 很少涉及路 , 《 》 基填土的动力学特性以及路基结构在地震荷载作用下的稳定性 现行 公路工程抗震设计规范 对 , 地震动力荷载作用主要是以区域地震烈度作为惟一的参考依据 没有考虑地震振动频率和地震持 , 。 , 续时间等特性 因此无法真实反映路基结构在地震作用时的特性 针对以上问题 对路基结构的动 , 。 力稳定性通过拟静力方法进行研究 对路基结构动力稳定性计算的拟静力公式进行了改进 对于 , 挡土墙在地震荷载作用下挡墙加速度受到影响 在计算挡土墙土压力时考虑地震加速度分布系数 ; , 的影响 对于路基通过引入加速度分布系数对地震惯性力进行了改进 并对路基边坡拟静力稳定计 算的公式进行了改进。 : ; ; ; 关键词 抗震 路基 重力式挡土墙 拟静力法 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) TD853.34 A 1000-0844201403-0482-07 : / DOI10.3969 .issn.1000-0844.2014.03.0482 j SeismicStabilitAnalsisofHihwa Subrade