g210石方爆破专项施工方案 (修改).docVIP

G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标 石方爆破专项施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁五局集团G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标 项目经理部 2013年8月 目录 1 编制依据 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1 工程规模 - 1 - 2.2 石方爆破段周围环境 - 1 - 2.3 石方爆破方案 - 1 - 3 主要机械设备及人员用工计划 - 2 - 3.1 主要机械设备配置表 - 2 - 3.2 劳动力需求计划 - 2 - 4 主要施工方案及施工方法 - 2 - 4.1 施工方案 - 2 - 4.2 施工方法 - 3 - 5 石方爆破的安全防护 - 16 - 5.1 减震措施 - 16 - 5.2 爆破飞散物安全距离和防护措施 - 17 - 5.3 冲击波的安全距离 - 18 - 5.4 防噪声措施 - 18 - 5.5 瞎炮处理 - 18 - 5.6 安全防护及警戒措施 - 19 - 5.7 安全防护设置 - 20 - 6 安全质量措施 - 20 - 6.1 质量保证措施 - 20 - 6.2 安全保证措施 - 21 - 7 环保水保措施 - 22 - 8 文明施工措施 - 22 - 8.1 文明施工目标 - 23 - 8.2 现场文明施工管理措施 - 23 - 9 应急预案 - 23 - 10 危险因素及应对措施 - 25 - 10.1 重大危险源的识别 - 25 - 10.2 对重大危险源的评价 - 25 - 10.3 预防措施 - 26 - 10.4 4个危险源的具体预防措施 - 26 - 11 周边建、构筑物的保护措施 - 29 - 11.1 前期调查 - 29 - 11.2 对周边建、构筑物重难点的认识 - 31 - 11.3 保护方案及措施 - 33 - 石方爆破专项施工方案 1 编制依据 （1）国家、交通部、贵州省的有关法律、法规和条例、规定； （2）国家和交通部现行设计及施工规范、验收标准、技术规程等； （3）现行市政工程施工、材料、机具设备等定额； （4）现场详细的施工技术调查资料； （5）我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验； （6）其它相关依据。 2 工程概况 2.1 工程规模 G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300～K11+600，路线长度5.3km，起点与兴筑东路相接，终点位于上寨村村委会。主要技术指标：道路等级：城市主干道I级；主线设计行车速度：60km/h；匝道：40km/h；标准车道数：双向6车道；路基宽度：40m。 本标段挖方主要集中在以下四段：K6+680～K7+820（中线最大挖深11.2m）、K8+320～500（中线最大挖深6.5m）、K9+440～K10+100（中线最大挖深19.6m）、K10+500～K11+100（中线最大挖深9.8m）。标段土石开挖除去清表层外，全是石方，岩石主要以泥质白云岩为主。 2.2 石方爆破段周围环境 由于标段位于贵阳市城乡结合部，线路与G210老路大部重合，区域内爆破环境皆比较复杂，建筑、楼房、各建筑设施繁多、人员流动密集、存在多条高压电线与电线塔及2座通信发射基站、地下管网复杂（如煤气、国防电缆、自来水管等）。 2.3 石方爆破方案 鉴于石方爆破处于上述复杂条件下，建设单位和相关部门对石方爆破要求爆破的岩石松动而不能飞散，岩石开裂而不能滑塌，爆破振动效应必须控制在安全的范围内，不但不能对临近的建筑损害，而且要绝对保证各种线路和管道的畅通，噪声、空气冲击波必须符合爆破安全规程的规定，否则将会影响居民的正常工作和生活。为了不影响车辆及行人正常通行、当地居民的生产生活、确保工期，大部分段落石方爆破将采取城镇控制爆破法施工，局部采用非爆破法施工。 3 主要机械设备及人员用工计划 实际工期安排：根据我单位进场情况，待拆迁完成后结合现场围挡时间确定具体开工日期，计划完成石方爆破工程的工期为7个月。 3.1 主要机械设备配置表 机械设备名称 第1月 第2月 第3月 第4月 第5月 第6月 第7月 破碎机（台） 5 5 5 5 5 4 3 挖掘机（台） 25 25 25 25 25 25 20 装载机（台） 3 3 3 3 3 3 3 空压机（台） 25 30 30 30 30 25 15 潜孔钻（台） 15 15 15 15 15 12 9 风动凿岩机（台） 20 40 40 40 40 30 10 自卸汽车（辆） 30 50 50 50 50 40 20 发电机（台） 3 3 3 3 3 3 2 3.2 劳动力需求