钢渣沥青级配碎石混合料的高温稳定性能研究.pdfVIP

第 3期 矿 产 综 合 利 用 No．3 2013年 6月 M ultipurposeUtilizationofM ineralResources Jun．2013 钢渣沥青级配碎石混合料的高温稳定性能研究 李灿华，周溪滢，孙 达 (武汉科技大学资源与环境工程学院，湖北 武汉 430080) 摘要：对钢渣原材料进行了化学成分分析和物理性能检测，钢渣在沥青混合料中可以作为粗骨料使用。 根据钢渣的颗粒形状及粒径分布规律 ，设计了基于 ATB-25级配的钢渣沥青级配碎石基层混合料的配合比。 研究了钢渣沥青混合料高温稳定性能。当混合料用集料全部为钢渣时，其较佳油石 比为5．7％，远高于同级 配的石灰岩混合料；而将石灰岩细集料 (0～5mm)掺配入混合料后，其较佳油石比降为4．1％；同时，将石灰岩 集料(0—5ram、5～10ram)掺配人混合料后，其较佳油石比为3．9％。从综合利用钢渣与降低成本的角度来 讲 ，将石灰岩集料作为钢渣沥青级配碎石基层混合料的细料部分，而粗料全部采用钢渣是最优方案。钢渣沥 青混合料的高温性能优于石灰岩混合料。随着石灰岩集料的增加，混合料的性能越来越差。 关键词：钢渣 ；沥青混合料 ；高温稳定性 doi：10．3969／j．issn．1000—6532．2013．03．017 中图分类号：TFI11．17 文献标识码：A 文章编号：1000-6532(2013)03-0071-04 钢渣是炼钢生产的副产物，截止到2011年，我 保护生态环境都具有十分重要的意义 。 国积存的钢渣已有5亿多t，而且每年仍以数百万吨 1 试验材料及方法 的排渣量递增…。长期以来钢渣的实际利用率不 到30％，各大钢企相继出现了钢渣从厂区内向厂外 1．1 试验材料 转移堆放的现象。如何对钢渣进行资源化和高价值 1．1．1 钢渣集料 综合利用，已经成为国内企业界和学术界的一个重 石灰岩是传统的优质集料，将钢渣的性能与石 要研究课题 。 灰岩对比，可以更明确的判断钢渣是否适合作为天 以沥青稳定级配碎石为基层的柔性基层沥青路 然集料 的替代 品。按照 《公路工程集料试验规 面具有半刚性基层沥青路面所不具备的许多优越 程》3【对试验用钢渣的基本性能进行分析，并与石 性 ：(1)沥青混合料对于水分的变化不敏感，不易受 灰岩进行对比，结果见表 1。 水损害，不易产生收缩开裂而导致面层 出现反射裂 表 1 集料的基本性质 缝，同时柔性基层有一定的自愈合能力；(2)由于面 Table1 Thebasicpropertiesoftheaggregate 层和基层材料结构的相似性 ，路面结构受力、变形更 为协调；(3)同沥青面层一起构成全厚式沥青而层， 从而使得整个沥青面层的修筑时间减少；(4)刚度 相对较小 ，减少裂缝产生的几率 。 钢渣用于道路取代石灰岩，其力学性能较轧制 的碎石好，不仅耐磨、颗粒级配形状好，而且与沥青 有 良好的粘附性，沥青包裹后能防止钢渣的膨胀。 由表 1可知，钢渣的各项性能已达到了规定的 其比热值很大，很适宜作为沥青混凝土的骨料用于 技术要求 。在密度、压碎值和针片状的指标上 明显 路面的铺筑中。钢渣用于沥青稳定碎石基层应用到 优于石灰岩，压碎值指标优异说明钢渣 自身的力学 道路工程领域，对于降低道路成本，节约天然石料， 性能优异，这为钢渣混合料具有优异的力学性能提 收稿 日期 ：2012—10—14；改回 日期 ：2012—11—19