自由贸易区公交车站巴塞罗那西班牙尚晋.pdfVIP

自由贸易区公交车站，巴塞罗那，西班牙 ZONA FRANCA BUS DEPOTS, BARCELONA, SPAiN, 2007 建筑设计：索尔戴维拉－索尔戴维拉－索尔戴维拉建筑事务所 ARCHITECTS: Soldevila Soldevila Soldevila Architects 1 目前，属于巴塞罗那城市交通服务中心的运营中 库房的屋顶用原有的柱子设计成带有隔开的20m 使步行路线优化合理，同时保证便捷的维护和未来的 心Z F-1 是始于2002 年的一系列改造的结果，其目的 长梁的新建筑。屋顶板有两个纵向的天窗，使室内空 扩建。 是对巴塞罗那自由贸易区A 街上原有的老车库进行复 间丰富有变化。 第二阶段建造了附属天然气站，使它成为唯一使 兴、扩建、改善和现代化。 自承重的电镀钢结构支撑着悬挂的微孔金属板立面， 用这种能源的中心。 这是改头换面，是顺应时代 ；让它功能更好，性 在立面之间形成了设备和维护环道，并挡住了设备、机器 这座有背光的玻璃建筑成为整个车库建筑群中的 能更强 ；成为一座里程碑、一个地标。 和门电机。新的表皮和屋顶赋予了这个中心新的面貌。 视觉标志。 要将有限的资源用于老中心的复兴和翻新，彻底 这个新表皮的结构在原有的建筑裙房之外，用一 第三次改造包括所有裙房的扩建和翻新。一条围 改变并提升它的形象，在城中心的不便之处持续影响 个中庭（广场）改善老的仓库区，为休息的司机提供 栏旁带有服务于整个建筑群的辅助通道。 的条件下，使其功能和系统更加合理化、更加高效， 高品质的空间。 相关的设备也进行了扩建，并采用了与建筑整体 生产率更高。 第一次改造对所有的装置和设备进行了现代化， 统一的语汇。□（尚晋译） 1.2 外景/Exterior views 68 世界建筑 2013/06 2 The current operation center ZF-1, property of The limited resources available were destined which transform and enrich the interior space. TMB, is result of a series of interventions starting to the rehabilitation and refurbishing of the old Self-supporting galvanized steel structures in 2002 aimed at the rehabilitation, expansion, center, upgrading and changing its image radically, s u p po rt a hov e r i ng m ic ro - pe rf o ra