CKD8F型机车空气真空制动系统.pdfVIP

第4期(总第482期) 铁道机车与动车 2014年4月 CKD8F型机车空气一真空制动系统 王晓雷，齐旭，张磊 (大连机车车辆有限公司技术开发部，辽宁大连116022) 摘要：介绍了出口安哥拉CKD8F型内燃机车空气．真空制动系统原理、结构组成以及特殊设计 部分。该车采用了我国生产的Jz-7型空气制动系统外挂真空列车管控制的一种空气与真空混合 的制动系统。该系统具有结构简单、动作灵活、作用速度快等特点，既可以满足机车与国产车辆进 行连挂牵引，同时也能实现机车与安哥拉当地车辆相兼容的要求。 关键词：CKD8F型内燃机车；Jz一6型空气一真空制动系统；模块化设计 中图分类号：U262．6文献标识码：B 文章编号：2095_5901(2014)04m030一04 源系统、制动控制系统、保护装置及辅助控制装置。 1前言 2风源系统 CKD8F型机车是我公司出口安哥拉用于干线 客、货运牵引的交一直流电传动内燃机车，轨距为 机车风源系统分为两个相互独立的部分：一部 1 067 mm，轴重20t，最高运行速度为100kln／h。由 分是空气风源系统，主要由一台空气压缩机组、一 于该机车主要用于与客户采购的唐山客车、齐厂货 台空气干燥器和两个总风缸组成，为空气制动系统 车进行连挂牵引，同时又要适应安哥拉当地使用真 提供压缩空气风源；另一部分是真空风源系统，主 空制动车辆的兼容要求，为此，我们采用Jz-7型空 要有两台真空压缩机组和一个真空风缸组成，为真 气制动系统外挂真空列车管控制系统的形式，可称 空制动系统提供真空风源。 之为Jz一6型空气．真空制动系统。该系统广泛应用 2．1空气风源系统 于国内机车厂商出口到使用真空制动机国家的机 空气风源系统为机车和车辆上所安装的制动 车产品。同时，作为Jz石型空气．真空制动系统的 机以及其他气动部件提供所需的干燥、洁净、稳定 主体，Jz一7型空气制动系统是我国自主研发生产 的压缩空气。该空气风源系统的原理与国内大部 的、国内应用最广泛的～种主型制动系统。因此该 分干线机车的风源系统原理基本相同，原理图见图 系统具有成熟可靠、质量稳定、与车辆制动匹配良 400 1。主要由一台排量为2 L／min的螺杆型空气压 好等特点，也满足传统真空系统无法实现的阶段缓 C型空 缩机组排出压缩空气经连接管路进入JKGl 解功能。为保证机车在运行时拥有更好的操纵体 气干燥器，压缩机与干燥器之间设有止回阀，防止 验和更高的性能，该空气．真空制动系统还采用了 压缩空气逆流增大空压机背压造成故障。经干燥 成熟、先进的停放制动、双机重联、空电互锁等技 器处理后的压缩空气排进总风缸储存。在干燥器 术。本次空气．真空制动系统在设计中贯彻模块化 人口、出口共设有两个常开塞门、一个常闭塞门及 的设计理念，并充分考虑了管路与部件集成安装的 一条旁通管路。当干燥器出现故障时，可对3个塞 技术方案。Jz石型空气．真空制动系统主要包括风 门进行简单操作，使空压机产生的压缩空气不经过 干燥器仍能顺利进入总风缸，保障机车制动系统正 常工作，以便机车短时间内移车到段内进行维修。 收修回稿日期：2013—12—17 作者简介：王骁雷(】98卜一)，男，黑龙江齐