移民监理常用技术手册.docVIP

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移民工程监理简易实用技术手册 主编:雷希柱 辽宁省水库移民工程监理有限公司 二00七年五月 公路路基宽度 表1 公路等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度(km/h) 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 车道数 8 6 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 1或2 路基宽度(m) 一般值 42.5 35.0 27.5 或 28.0 26.0 24.5 22.5 25.5 22.5 12.0 8.5 8.5 7.5 6.5 变化值 40.5 33.0 25.5 24.5 23.0 20.0 24.0 20.0 17.0 4.5或7.0 公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、应急停车带时,尚应包括这部分的宽度。 四级公路宜采用3.5m的行车道和6.5m的路基。当交通量较大时,可采用6.0m的行车道和7.0m的路基。在工程特别艰巨以及交通量很小的路段,可采用4.5m的路基,并应按规定设置错车道。 各级公路最小平曲线半径 表2 公路 等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度(km/h) 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 极限最小半径(m) 650 400 250 125 400 125 250 60 125 30 60 15 一般最小半径(m) 1000 700 400 200 700 200 400 100 200 65 100 30 不设超高最小半径(m) 5500 4000 2500 1500 4000 1500 2500 600 1500 350 600 150 各级公路缓和曲线最小长度 表3 公路 等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度(km/h) 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 缓和曲线最小长度(m) 100 85 70 50 85 50 70 35 50 25 35 20 四级公路为超高、加宽缓和段长度。 行车道的超高缓和段或加宽缓和段一般应该从缓和曲线的起点开始设置。为保证路面排水,超高缓和段也可从缓和曲线的某一点开始设置。 回头曲线各部分极限指标 表4 项目 公路等级 二 三 四 计算行车速度(km/h) 30 25 20 主曲线最小半径(m) 30 20 15 缓和曲线最小长度(m) 30 25 20 超高横坡度(%) 6 6 6 双车道路面加宽值(m) 2.5 2.5 3 最大纵坡(%) 3.5 4 4.5 各级公路最大纵坡 表5 公路 等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度(km/h) 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 最大纵坡(%) 3 4 5 5 4 6 5 7 6 8 6 9 注: 高速公路受地形条件或其它特殊情况限制时,经技术经济论证,最大纵坡可增加1%。 在海拔2000m以上或积雪冰冻地区的四级公路,最大纵坡不应大于8%。 各级公路的长路堑路段,以及其它横向排水不畅的路段,均应采用不小于0.3%的纵坡。 各级公路纵坡长度限制 表6 公路 等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度(km/h) 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 纵 坡 坡 度 (%) 3 900 1000 1100 1200 1000 1200 1100 4 700 800 900 1000 800 1000 900 1100 1000 1100 1100 1200 5 600 700 800 800 700 900 800 900 900 1000 6 500 600 600 700 600 700 700 800 7 500 500 600 8 300 400 9 200 注: 高速公路和一般公路纵坡及坡长的选用应充分考虑车辆运行质量的要求。对高速公路即使纵坡为2%,其坡长也不宜过长。二级、三级、四级公路当连续纵坡大于5%时,应在不大于列表所规定的长度处设缓和坡段。缓和坡段的纵坡不应大于3%。 桥梁涵洞标准跨径及分类 表7 标 准 跨 径 (m) 0.75、1.0、1.25、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0、5.0、6.0、8.0、10、13、16、20、25、30、35、40、45、50、60 注:标准跨径:梁式桥、板式桥涵以两桥(涵)墩中线间距离或桥(涵)墩中线与台背前缘间距为准;拱式桥涵、箱涵、圆管涵以净跨径为准。 桥 梁 涵 洞 按 跨 径 分 类 桥

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