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牵引电机故障检测方法的研究!.pdf
牵引电机故障检测方法的研究
Reseaych017fardt fortraction￡notors
detecnbn脚P豳od
剥、国成+
SUN
Guo—cheng
ofHilbert
AbstractA basedonEMUtractionmotorfailureinthis faultdetectionmethodwascombinationtransform
study paper．The
andWavelet andARMdual—CPUandits devicesforthehardware online of
packetenergyanalysis．DSP peripheral platform．Anmonitoring
EMUtractionmotorfaultdetectiondevicecanbe tothestator faultandbrokenrotorbars，air detection
eccentricity．Fault
applied winding gap
instancesin demonstratethatthe isvalideffectiveand
laboratory approach feasibility．
words device
Key EMUTractionmotor；Faultdetection
1引言 2故障特征提取及识别
牵引电机作为动车组主要动力设备，将电能转化为机械 选择希尔伯特变换方法对故障特征信号进行分析，定子
动能的核心设备之一，它的安全性、可靠性关系到整列动车 电流信号应用双希尔伯特变换进行分析，定子电流中所包含
的行车安全以及人身安全。 的直流分量可以被消除，针对牵引电机故障特征频率分量容
目前对牵引电机状态检测和保护手段主要包括人员检修 易被基波湮没，检测难度大等问题选择，小波包频带能量分
和采用继电保护装置来完成。但是，继电保护属于被动保护， 析方法检测牵引电机是否发生了故障，并对牵引电机故障特
只有电机已经发生严重事故或者故障发展到一定程度后，动 征频带向量进行识别。
作保护指令才开始执行。 而人员检修通常依靠动车所检修 假设一个己知电机定子电流信号f(f)，其传统的故障模
人员的经验、阅历等对牵引电机的外观状态进行进一步检查， 型表达式：
2 n2
不能早期识别牵引电机内部故障。通过牵引电机在实际线路 (1)
A(t)=f(f)+电)．
运行过程中，受到外部复杂工作环境的影响，如网压／网流 A{t、：，。+J’
波动、电磁辐射、车辆快速起／停等，使得牵引电机所受到 +2I’11 、‘’
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