第一章_消防车等效均布活荷载取值研究.pdfVIP

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2017-07-15 发布于安徽
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第一章_消防车等效均布活荷载取值研究.pdf

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4 1 3 Vol . 4 1 No . 3 第卷第期建筑结构 20 11 3 Building Structure Mar . 20 11 年月消防车等效均布活荷载取值研究 1 2 3 范重，鞠红梅，彭中华 (1 ， 100044 ;2 ， 100048 ; 中国建筑设计研究院北京华电重工装备有限公司北京 3 ， 100044 ) 北京交通大学北京［］，《》(GB50009—200 1) 摘要消防车荷载对结构设计的安全性与经济性影响很大我国现行建筑结构荷载规范 (2006 ) ， 3 ～ 5 m ，年版规定的消防车等效均布活荷载取值比较粗略未给出工程中常用的跨度双向板的荷载取值也。、、、未对地下室顶板覆土时荷载的折减方法做出明确规定综合考虑消防车台数楼板跨度长宽比覆土厚度等因素，，，的影响按荷载最不利布置原则确定消防车与板的相对位置采用有限元法确定消防车的等效均布活荷载值并提出了相应的设计建议。［］ ; ; ; ; 关键词消防车等效均布活荷载楼板跨度覆土厚度动力系数中图分类号:TU3 12. 1 文献标识码:A 文章编号:1002 -848X (20 11)03 -000 1-06 Study on equivalent uniform live load for fire engines Fan Zhong1 ，Ju Hongmei2 ，Peng Zhonghua3 (1 China Architecture Design ＆ Research Group ，Beijing 100044 ，China ;2 Huadian Heavy Industry Co . ，Ltd . ， Beijing 100048 ，China ;3 Beijing Jiaotong University ，Beijing 100044 ，China) Abstract :The fire engine load has a great effect on the safety and economy of structural design . In according with the provisions of Load code f or the design of building structures (GB50009—200 1)(2006 version)，the equivalent