基于TOD理论公交社区建设模式研究——以杭州为例.pdfVIP

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2017-07-16 发布于安徽
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基于TOD理论公交社区建设模式研究——以杭州为例.pdf

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20lo年第7期总第192期●氏市删学列基于ToD理论的公交社区建设模式研究 ——以杭州为例黄卫东苏茜茜 Oriemed BasedonTOD E)‘· 提要 ToD是一种通过对公共交通 T陋nsit 111∞咿—me commun时DeveIopment 站点附近的土地高强度综合开发利用而 Of ampIeHangZhOu HUANG Xbd 实现公交引导城市发展的开发模式。在 WeIdong．SU 简要介绍公交社区概念和基本思路的基 Abst限d：Tr锄sitori朗ted amodeof inw11ich 础上．分析了公交社区对杭州城市未来 devel叩ment D愀lopment(TOD)is ime璐medin nod舔．Based∞a确eff嘶ewof 发展的重要意义，着重从区域和微观层 ‰du辩is m萄∞pubhc仃锄嫡t 面提出对规划具有指导意义的公交社区 TOD aniclc thc of1’oDto c0眦吼this amb，zessi弘ific柚ce H柚g出∞andpr沪 modckof恤sit丽％ted mi- 建设模型。 p0辩s cfocosmic 关键词公交导向开发(ToD)；公交 pI：璐pec石Ves． Developm∞t仃0D)；订龃sit 社区；规模控制；用地功能；建设模式 Keyworcls：Tmsit伽锄tcd mode 血nction；deVelopping “公交导向开发(TOD)”理念发源于美国。作为一种与传统的蔓延式发展相对中圈分类号TU984 立的规划概念。 “公交导向开发(ToD)”是从与公共交通相结合的建筑设计实践中文献标识码A 演化而来的。公交社区(n锄sitviUa辨)是“’roD”概念的应用模式之一。它以城市文章缩号1000-3∞3(2010)07—0151—∞ 多中心以及高密度的土地开发模式为基准，以高效率、大容量的公交运输场站为发展中心。旨在创造一个鼓励多数人使用公共交通的社区。综合理论性研究的基础。杭州公交社区的可以定义为：以公共交通为主要出行 800m半径)区域内，可以提供混合功能服务的社会生活共同体。作者简介