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AMS-C-26074B 航空航天 材料规范 发布于 1998 年8 月 取消于 2005 年2 月 非流动的文件 2005 年10 月 代替 AMS-C-26074A 化学镀镍涂层 非流动性通知 这一标准已在2005 年10 月被美国汽车工程师协会航空航天部门宣布为 “非流动性的” 。 因此该标准没有被指定为最新设计。 “非流动性的”引用了以前被广泛应用的那些标准并在未来可能会被要求在生产或现有设计 的过程中。然而，航空航天材料部门不推荐这些标准在将来新设计中使用。 “非流动性的” 标准可向美国汽车工程师请求获得。 相似但并不完全一样的流程被包括在下列的标准中。然而这一清单只是仅仅提供信息并不具 有代替这些标准的权威。 AMS 2404, 无电解镀镍 AMS 2433, 镍-铊-硼电镀或镍- -硼电镀, 化学淀积 阐述: 为了支持MIL-C-26074E 标准的恢复，本标准的先前版本AMS-C-26074A 被 取消。 MIL-C-26074E 标准被MIL-DTL-26074F标准所取代。MIL-DTL-26074F 只可用于美国海军海上系统司令部原子能全体人员并 为MIL-C-26074 早期 版本的用户被AMS-C-26074 所代替。AMS-C-26074B 标准因此恢复并被指定 为非流动性的文件。新的设计应该考虑到AMS 2404, AMS 2433 或其他相似 的标准。 文件购买联系方式: 电话: 877-606-7323 (美国和加拿大) Tel: 724-776-4970 (美国以外) 传真: 724-776-0790 电邮: custsvc@ 美国汽车工程师协会网址: AMS-C-26074B 美国汽车工程师协会 AMS-C-26074B 公告 该文件源自于美国军方标准 MIL-C-26074E ，并且只是为了顺应 SAE 技术标准出版的 要求才进行了很小的编辑及格式的变化。该文件的初始版本是为了取代 MIL-C-26074E 标准。原来标准中所建立的零件号都未做任何改变。 原来的军用标准作为一个SAE 标准被采纳，在美国汽车工程师协会技术标准委员会（TSB）规章制度 的条款下(TSB 001)加速了对政府规格和标准的采纳。TSB 规则规定了未修订的政府规格和标准在没 有委员会一致投票下的出版部分，以及所使用的现存政府规格或标准格式。 在美国国防部的政策和规程下，所有的资格要求和相关的合格产品清单都是国防部合同所强制 要求的。所有与合格产品清单有关的要求都没有被SAE(美国汽车工程师协会)所采纳并且也不属 于该技术报告的一部分。 1. 范围 1.1 范围: 该标准包括在金属和复合物表面的镍磷合金镀层.无电镀沉积( 自催化学还原)的要求。 1.2 分类: 1.2.1 类别: 镍镀层应该在电镀后依照热处理的应用进行分类。 类别1 - 电镀时,没有后续的热处理：为减轻氢脆进行的烘焙不被看做是热处理； 类别2