2015汽车修理与检测（劳动版）课件：润滑系修理 .pptVIP

第二章 汽车发动机修理 §2—5 润滑系修理 1.掌握润滑系各零部件性能测试方法和标准要求。 2.掌握润滑系各零部件的损伤形式及修理方法。 3.熟悉润滑油油量、油质的检查方法。 一、机油泵的检修 1．解体前检查 （1）检查机油泵主动轴与承孔的配合间隙以及轴向间隙。 （2）检验机油泵的泵油能力。 1）简易试验法 机油泵简易试验 机油泵试验台 2．解体检修 （1）机油泵壳与盖平面度误差的检测 机油泵壳与盖平面 （2）配合间隙的检测 测量外啮合齿轮式 机油泵间隙 1—测齿顶间隙2—测啮合间隙 3—测端面间隙 测量内啮合齿轮式机油泵间隙 1—测外齿轮与月牙铁间隙2—测泵体与外齿轮间隙3—测内齿轮与月牙铁间隙4—测端面间隙 测量转子式机油泵间隙 1—测转子顶间隙2—测转子与泵体间隙 3—测端面间隙 型式 外啮合齿轮式 内啮合齿轮式 转子式 技术要求 端面间隙0.05~0.10 极限0.25 啮合间隙0.08~0.28 极限0.75 齿顶间隙0.08~0.20 极限0.30 外齿轮与月牙铁0.21~0.32 泵体与外齿轮0.11~0.20 内齿轮与月牙铁0.12~0.23 端面间隙 0.05~0.12 极限0.30 齿轮啮合间隙0.045~0.12 极限0.17 转子顶间隙0.15 极限0.25 转子与泵体0.10~0.16 极限0.30 端面间隙0.03~0.09 极限0.30 机油泵配合间隙mm （3）限压阀的检修 1）拧开限压阀，检查柱塞及弹簧应良好，弹簧弹力过低可加垫圈调整，弹簧折断应更换。 2）在柱塞上涂上一层机油，柱塞能靠自重顺利落入阀孔为合格；否则应检查阀门或机油泵总成。 （4）机油泵主动轴与承孔磨损可电镀轴颈，更换承孔衬套或镶套修理。 二、润滑系其他零件的检修 1．清洗及疏通 更换所有的橡胶密封圈（垫）； 拆卸磁性螺塞，用通条疏通及清洗润滑油道； 彻底清除各滤清器滤网上的污垢等。 2．定期更换 轿车机油滤清器的更换周期是12 000~15 000 km。 3．油量和油质的检查 检查油量时，一般是在出车前或发动机停止运转数分钟后，将车停在水平路面，拔出机油尺用干净布条擦净，重新插入再拔出查看油面的高度，应在上、下刻度线之间。 机油油量的检查 用“看（颜色）、闻（气味）、揉（黏性及杂质）”的方法检查机油质量。 斑点滤纸试验 a）未到换油期的油的滤纸斑点 b）已到换油期的油的滤纸斑点 4．机油压力表的检查 一般用新油压表连接于管路上，启动发动机，观察该油压表与仪表板示值是否相同；如不相同，应换新件。 5．机油压力报警灯的检查 （1）用万用表（电阻挡）检查。 （2）就车用试灯检查。 第二章 汽车发动机修理