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7.直接离合器 维修点 拆卸/安装弹簧卡环 使用图示专用工具压缩回位弹簧并拆下弹簧卡环。 注意事项 ( 安装弹簧卡环时，应使弹簧卡环端隙不与弹簧卡环的任何一个定位凸耳对齐。 安装离合器隔板/离合器片/底板/弹簧卡环 用压缩空气将离合器片上过量的自动变速器油吹掉。 注意事项 ( 由于这一操作可能会损坏离合器片：故不要使气枪过度靠近离合器片表面。 先安装离合器隔板、离合器片、底板；再安装弹簧卡环。 将直接离合器安装到中央支架上。然后连续吹入低压空气（395 - 785 KPa），以检查活塞的行程。 标准值：0.90 - 1.30 mm 如果重新安装使用过的零部件： 如果行程大于标准值，则说明离合器片可能有磨损。反之，若行程小于标准值，则说明总成可能发生错误。 如果安装新零部件： 选择离合器隔板（厚度: 3.55 mm, 3.75 mm或4.00 mm），调整行程至标准值。  维修点 拆卸/安装弹簧卡环 用图示专用工具压缩回位弹簧并拆下弹簧卡环。 注意事项 ( 安装弹簧卡环时，应使弹簧卡环端隙不与弹簧卡环的任何一个定位凸耳对齐。 检查前进离合器行程 使用压缩空气将离合器片上过量的自动变速器油吹掉。 注意事项 ( 由于这一操作可能会损坏离合器片：故不要使气枪过度靠近离合器片表面。 在油缸内交错安装离合器隔板和离合器片；再安装直接离合器毂和1号弹簧卡环。不要安装2号弹簧卡环。 将前进离合器油缸安装到超速箱体上。然后连续吹入低压空气（395 - 785KPa）以检查活塞的行程。 标准值：1.74 - 2.44 mm 如果重新安装使用过的零件： 如果行程大于标准值，则说明离合器片可能有磨损；反之，若行程小于标准值，则说明总成可能发生错误。 如果安装新零部件： 选择离合器隔板（厚度：1.8 mm或2.0 mm）并且调整行程至标准值。 4. 对行程检查完毕之后，拆下1号弹簧卡环和直接离合器毂。  维修点 (a) 拆卸/安装弹簧卡环（1号制动器） 用图示专用工具压缩回位弹簧并拆卸下弹簧卡环。 注意事项 ( 安装弹簧卡环时，应使弹簧卡环端隙不与弹簧卡环的任何一个定位凸耳对齐。 (b) 拆卸/安装弹簧卡环（2号制动器） 用图示专用工具压缩回位弹簧并拆下弹簧卡环。 注意事项 ( 安装弹簧卡环时，应使弹簧卡环端隙不与弹簧卡环的任何一个定位凸耳对齐。  (C)安装制动片/制动盘/底板/弹簧卡环（1号制动器） 使用压缩空气将制动盘上过量的自动变速器油吹掉。 注意事项 ( 由于这一操作时可能会损坏制动盘：故不要使气枪过度靠近制动盘表面。 先安装制动片、制动盘、底板；再安装弹簧卡环。 连续吹入低压空气（395 - 785 KPa），以检查1号制动器的活塞行程。 标准值：0.78 - 1.32 mm 如果行程大于标准值，则说明制动盘可能有磨损；反之，若行程小于标准值，则说明总成可能发生错误。 (d) 安装制动片/制动盘/底板/弹簧卡环（2号制动器） 使用压缩空气将制动盘上过量的自动变速器油吹掉。 注意事项 ( 由于这一操作可能会损坏制动盘：故不要使气枪过度靠近制动盘表面。 先安装制动片、制动盘、底板；再安装弹簧卡环。 连续吹入低压空气（395 - 785KPa），以检查2号制动器的活塞行程。 标准值：1.03 - 1.65 mm 如果行程大于标准值，则说明制动盘可能有磨损。反之，若行程小于标准值，则说明总成可能发生错误。 (e) 安装2号制动器毂。 将2号制动器毂安装在太阳齿轮轴上。紧握2号制动器毂同时旋转太阳齿轮轴，检查其顺时针方向旋转是否顺畅以及在逆时针方向是否锁定。 10．前行星齿轮 维修点 安装止推垫圈 安装止推垫圈时，要使油槽与行星齿轮上的油孔对齐。 安装单向离合器 按照图示方向安装单向离合器。 (2) 检查 (a) 单向离合器 用手握紧内座圈，并沿任一方向旋转前行星齿轮。确认其逆时针方向旋转顺畅而顺时针方向锁定。 11．后行星齿轮和输出轴 维修点 安装弹簧卡环 1．将弹簧卡环安装到前行星齿圈上。 2．将前行星齿圈安装到输出轴毂上，使弹簧卡环端与较宽的齿间面对齐。 3．压下前行星齿圈，以将弹簧卡环安装进凹槽中。  维修点 拆卸/安装弹簧卡环 用图示专用工具压缩回位弹簧并拆卸下弹簧卡环。 注意事项 ( 安装弹簧卡环时，应使卡环端隙不与弹簧卡环的任何一个定位凸耳对齐。  手动阀定位弹簧盖 手动阀定位弹簧 手动阀 阀体盖 衬垫 电磁阀 O形圈 上部阀体衬垫 隔板 10．下部阀体衬垫 11．单向球 12．单向球 13．弹簧 14．减振球 15．弹簧 16．机油散热器旁通阀 17．弹簧 18．前