中日韩论道物流系统集成.docVIP

中日韩论道物流系统集成第六届中日韩物流技术与应用交流会于2007年6月21日～22日在天津成功举行。本次大会围绕物流系统集成主题，探讨了汽车零部件、药品、图书等行业物流，以及自动化物流系统、自动识别技术、托盘、皮带输送机等行业新技术与新应用，并特别探讨了港口物流的发展对全行业的影响。 本届大会由中国物流与采购联合会、日本物流系统协会、韩国物流协会主办，中国仓储协会、中国物资储运协会、天津港协办，物流技术与应用杂志与北京路杰公司及日本流通研究社承办。 中国物流与采购联合会会长陆江、中国物流与采购联合会副会长任豪祥、中国物流与采购联合会副会长、北京科技大学物流技术研究所所长吴清一教授、商务部美大司副司长金旭、国际物流与运输学会中国分会副会长许小杰、天津市商务委员会副主任施振津、天津港集团副总裁赵彦虎等中方代表出席。 日本代表团出席者有大福常务董事早坂慎司、石川岛播磨重工业株式会社钢铁物流事业部理事及技术监督星野修二、三进金属工业株式会社代表董事及社长新井宏昌、伊东电机株式会社营业部部长穴井伸辅、株式会社维尔卡特条形码营业部部长小平岳、株式会社冈村制作所物流系统营业部科长风问智雄等。 韩国代表团出席者包括韩国物流协会会长徐炳伦、副会长申侑均、韩国建设交通部高级官员金锺镐、龙马物流公司最高执行官李元熙、韩国新新物流公司最高执行官张大龙、国际物流联营公司部门主管朴在文、韩国集装箱联营公司总经理徐志英等等。 本届大会以主题演讲和互动交流的形式，围绕物流系统集成和新技术应用展开，现场气氛热烈，与会者受益颇多。 中国物流投资持续升温 中国的物流投资越来越火热。商务部美大司副司长金旭表示中国经济的快速增长将带动物流等服务业的更快增长。他说，中国自2006年到2010年实施的第11个五年规划将把中国经济带入新的稳定增长期。在此期间，中国将深化改革，变得更为开放和自由。在接下来的5年中，中国的年均GDP增长预计将超过8％。中国政府利用内需作为经济增长的重要引擎之一，并采取一系列措施进一步扩大商品和服务市场。若年均增长率达到13％，消费品和生产资料零售总额将在2010年达到约4.8万亿美元；若增长达到16％，中国的进口将在2010年达到12万亿美元。 我国物流业的增长速度惊人。中国物流与采购联合会会长陆江在发言中指出，据统计，2006年，我国物流业增加值占服务业全部增加值的比重达到17.1％，比2005年上升了0.5个百分点；社会物流总费用与GDP的比率为18.3％，比上年下降了0.2个百分点；社会物流总额按现价计算同比增长24％。据对我国重点制造企业的物流市场调查，2006年，销售物流外包以5％～10％的速度增长，运输与仓储外包以10％～15％的速度增长。企业物流运作模式升级转型的行业由生活消费品向生产资料扩展，由销售物流向供应物流、生产物流和回收物流环节延伸。 陆江会长表示，自2005年底我国物流业全面开放以来，2006年外资企业采取独资、合资和并购物流企业等形式快速扩张，中国物流领域正成为国外资本投资的新热点。 众多国外物流技术与装备企业也对中国的物流市场充满热情。来自日本的石川岛播磨重工业株式会社成立于1853年，业务涉及物流与钢结构、机械、能源设备、航空宇宙、船舶海洋等领域。1971年石川岛播磨的大型钢铁制造设备已经进入中国市场，在其各个事业部中，物流虽没有正式进入中国，但正在积极筹划中。 石川岛播磨重工业株式会社钢铁物流事业部理事及技术监督星野修二在接受本刊访问时表示，以往石川岛播磨更愿意跟着自己的客户进入新的市场，因为风险较小。由于十分看好中国物流市场，目前石川岛播磨需要加快速度进入中国。 星野修二认为，国内厂家生产的物流设备如货架等做的不错，但是在系统集成方面还比较欠缺。石川岛播磨希望在中国找到合适的合作伙伴共同开拓市场。在市场策略方面，星野修二表示，现在自动仓库领域的竞争已经很激烈，石川岛播磨将着重于无尘搬运车间自动化物流系统、危险品自动仓库、低温与冷冻自动仓库等具有更高技术含量的市场领域，这也是该公司的竞争优势之所在。 日本代表团团长、株式会社大福常务董事早坂慎司介绍了日本物流的发展趋势。日本物流界认为，物流应该是环保、安全、安心的；在出生率下降、人口老龄化严重的社会环境下，对物流服务水平的要求却提高了，这就要求有灵活的机制与之相适应；同时物流界应该以自由竞争为前提，建立共享供应链。 韩国建设交通部高级官员金锺镐介绍了韩国物流标准的推进过程。他说，韩国因为没有制定统一的物流标准，使得物流费用比发达国家高5％～10％。目前，在市场上，顾客的要求越来越高，而企业的利润却越来越少，在无法提高价格的情况下，企业只有通过降低物流费用来扩大利润空间。实现物流