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2011 雪佛兰科帕奇原厂维修手册 闽汽车工作室—QQ270035884 9.6.4.19 凸轮轴正时链条、链轮和张紧器的更换 专用工具 •EN-45027 张紧器工具 •EN-45059 角度测量仪 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 拆卸程序 1. 拆下 1 号气缸火花塞。参见“ 9.2.4.41 火花塞的更换 ”。 2. 发动机旋转方向顺时针旋转曲轴，直至 1 号活塞位于排气行程上 止点(TDC)。 3. 拆下凸轮轴盖。参见“9.6.4.20 凸轮轴盖的更换 ”。 4. 拆下发动机前盖。参见“9.6.4.18 发动机前盖的更换 ”。 5. 拆下正时链条上导板螺栓和导板。 注意：在拆下正时链条前，必须拆下正时链条张紧器来释放链条张力。 否则，正时链条将翘起且很难拆卸。 6. 拆下正时链条张紧器。 7. 在排气凸轮轴六角头处安装一个 24 毫米扳手，以固定凸轮轴。 8. 拆下并报废排气凸轮轴执行器螺栓(2)。 9. 将排气凸轮轴执行器(1, 3) 从凸轮轴和正时链条上拆下。 10. 拆下正时链条张紧器导板螺栓和导板。 11. 拆下固定正时链条导板检修孔塞。 12. 拆下固定正时链条导板螺栓和导板。 13. 在进气凸轮轴六角头处安装一个 24 毫米扳手，以固定凸轮轴。 14. 拆下并报废进气凸轮轴执行器螺栓(2)。 15. 通过气缸盖顶部，拆下进气凸轮轴执行器(3)和正时链条。 注意：SIDI-Direct （火花点火直接喷射） Ecotec （废气油耗最优化技 术） 4 缸发动机和正时链条曲轴下部齿轮可能在正时链条曲轴下部齿轮 装配了辅助间隔垫圈。拆卸皮带轮时外垫圈在曲轴/ 平衡器皮带轮中间， 正部正时齿轮可能仍在原位。垫圈的表面有点/ 标记，可能被误认为是下 部正时标记。如果可行，则必须拆下垫圈以查看曲轴下部齿轮的正确正时 标记。 16. 拆下外部摩擦垫圈(1) （如装备）。 17. 确保曲轴齿轮正时标记(2) 位于 5 点钟位置且曲轴键位于 12 点 钟位置。 18. 拆下曲轴链轮(3)。 19. 拆下内侧摩擦垫圈(1)。 20. 如果更换平衡轴正时链条和链轮，则执行以下步骤，如果未更 换，则转至安装程序中步骤 10 。 21. 拆下平衡轴传动链条张紧器螺栓和张紧器。 22. 拆下可调平衡轴链条导板螺栓和导板。 23. 拆下平衡轴传动链条小导板螺栓和导板。 24. 拆下平衡轴传动链条上导板螺栓和导板。 注意：可以方便地拆下平衡轴传动链条，以便曲轴和水泵链轮之间的链 条尽可能松弛。 25. 拆下平衡轴传动链条(7)。 26. 拆下平衡轴传动链轮。 安装程序 1. 如果更换平衡轴正时链条，则执行以下步骤，如果不是，则转至 步骤 10 。 2. 安装平衡轴传动链轮。 注意：如果平衡轴不能与发动机正确正时，则发动机可能会振动或产生 噪声。 3. 安装平衡轴传动链条(7) ，使彩色链节对准平衡轴传动链轮和平衡 轴传动链轮上的标记。链条上有 3 节彩色链节。2 个镀铬和 1 个铜制。 使用以下步骤以将链节对准链轮。 3.1. 放好铜制链节(5) ，使其对准进气侧平衡轴链轮的正时标 记(2)。 3.2. 顺时针包绕链条，将镀铬链节(4) 对准平衡轴传动链轮 上的正时标记(3) （大约在链轮上6 点钟位置）。