基于历史和制造约束的可制造性分析系统实现.pdfVIP

第40卷第3期 航空计算技术 V01．40No．3 Aeronautical 2010年5月 ComputingTechnique May．2010 基于历史和制造约束的可制造性分析系统实现 郑丹晨，莫蓉，陈涛 (西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室，陕西西安710072) 摘要：结合并行工程的思想，针对产品可制造性分析问题，提出基于设计历史、制造资源约束和工 艺规则检查的产品可制造性分析系统的总体结构和框架，系统利用数据库技术和PDM技术实现， 最大程度地保证设计满足各种约束，提高设计效率，最后给出实例验证了系统的有效性和实用性。 关键词：可制造性分析系统；设计历史；制造约束 中图分类号：TP391．7 文献标识码：A 引言 本文主要限定在公差设计的可行性部分，因为这部分 设计是在产品设计和工艺阶段之间协同最多、产品超 for 面向制造的设计(designmanufacture，DFM) 差引起争议最严重、难以依靠理论设计的部分。从应 是并行工程的使能技术之一，对产品的设计进行可制 用要求来说，公差设计应便于用户快速查询设计历史， 造性分析是实现DFM的一种重要手段。广义的可制 定位到需要重用的内容；从信息集成要求来说，公差设 造性分析需要考虑产品的设计、材料、加工、装配、检 计和产品设计、工艺设计、企业制造资源关系紧密，这 验、试验到使用、维护的全生命周期中的各个环节。随 些信息应在集成环境下共享。因此可制造性分析的系 着制造概念的扩大，DFM已经发展成为面向产品生命 统结构应满足上述功能的需求。 for x，DFx)，并且全面渗透到 周期的设计(design 从结构上，基于设计历史和制造资源约束的可制 CAD、CAPP系统中，指导产品设计。 造性分析系统包括三个层次，依次为表现层、业务层和 国内外学者对DFM进行了大量的研究，文献[1] 数据层，如图1所示。 介绍了基于装配评价的可制造性分析技术，文献[2] 介绍了CAPP中零件可制造性评价技术。当前的研究 表现层 业务层 数据层 多以DFM相关的各种评价的确定和理论研究为主，直 人杌交 可制造分析制造 接应用到实际生产中的成果不多。 互界面 磊 资源约束数据库 实际的产品设计过程中，产品结构和公差设计是 CAD集 蓬 结构工艺规则库 影响产品加工可行性和加工成本的主要因素。本文根 成接t2' 襄 据实际情况，主要针对产品的设计公差和结构