杆桩施工方案.docVIP

目 录 1、编制依据 1 2、编制原则 1 3、工程概况 1 3.1工程简介 1 3.2地层岩性及工程地质条件 2 3.3特殊地质、不良地质及地质构造 2 3.4水文地质 2 4、施工组织安排 3 4.1施工人员及设备情况 3 4.2测量准备 3 4.3施工工期安排 4 5、施工方案 4 5.1施工工艺说明： 4 5.2施工注意事项 7 5.3螺杆桩施工质量保证措施 8 5.4常见质量缺陷的原因及控制技术 9 6、桩基检测 10 7、质量保证措施 11 8、邻近营业线施工安全保证措施 12 8.1安全组织机构 12 8.2 安全防护保障措施 13 9、环境保护及文明施工措施 19 9.1环境保护 19 9.2现场文明施工 20 10、应急预案 20 10.1 营业线（邻近营业线）施工应急预案 20 附表 表C.0.11螺杆桩施工记录表 28 1、编制依据 (1)佛山至肇庆城际铁路大冲至肇庆段站前DK113+039.89~DK113+110岩溶路基设计图。 （2）《螺杆桩设计与施工技术规程》(CFG-LGZ-2006JG) （3）《高速铁路路基工程质量验收标准》(TB10751-2010/J1147-2011) （4）《铁路工程地基处理技术规程》（TB 10106-2010） （5）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003）； （6）现行设计规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。 （7）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。 我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。 2、编制原则 （1）本方案遵守招标文件、合同条款及业主的各项规定，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定和设计文件、图样的各项要求进行编制。 （2）从我项目部现有的技术装备水平和能力出发，积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，采用科学合理的施工工艺、方案，规范化施工，程序化作业。 （3）结合岩溶路基整治工程的特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期和环境保护分解细化为实施目标。 3、工程概况 3.1工程简介 本工程位于佛肇城际路基DK113+039.89~DK113+110段，前接肇庆大道特大桥。其中DK113+039.89~DK113+090段设计要求采用螺杆桩复合地基加固，桩长加固至基岩岩面处，桩间距1.6m，呈正三角形布置，桩径0.5m，采用C25砼灌注，本段螺杆桩共555根，合计10843延米，桩顶设C15砼桩帽。区段地处丘间谷底，地势相对较低，地形开阔，地面标高6.9~16.2m，相对高差10m，沿线与既有广茂铁路、国道321并行。 3.2地层岩性及工程地质条件 （1）表层为人工填土，褐黄色，深灰色，松散，潮湿，主要由粉质黏土组成，局部夹大量石块，块径1~5cm，含量约10%，层厚0.5~6.2m。 （2） Q4pl+dl卵石土，杂色，上部潮湿，中下部饱和，稍密，局部中密状态，母岩为砂岩等，亚元形，级配差，局部局部夹粗圆粒土夹层，卵石粒径6-9.5cm不等，最大粒径11cm,约占总量60%，间隙充填黏性土，层厚在2-17m。 （3）Q4pl粉质黏土，褐黄，褐红色，可塑，主要成份为黏粒，多夹卵]砾石，含量约30%，厚度1.2-52.4m. （4） 工种 人数(每班) 职责 备注 1 工班长 1 做好施工管理工作，负责劳动力安排 2 钻机操作员 2 负责机械的操作及施工记录 3 钻机指挥员 2 负责指挥操作员作业 4 地泵操作员 2 负责混凝土的灌注 5 杂工 4 负责现场技术指导和管理 6 值班施工员 1 负责工程技术 7 电工 1 负责用电管理及用电安全 合计 13 ⑵螺杆桩机械及设备见表 表4-2 螺杆桩桩主要施工机械及设备表 序号 机械设备名称 规格型号 数量 1 螺杆桩钻桩机 JZU90 1台 2 混凝土输送泵 6～12Mpa 1台 3 混凝土切桩基 QZ-600型 1台 4.2测量准备 ⑴根据桩位平面图及主要轴线，用全站仪放样，确定桩位。 ⑵测量现场地面标高，确定设计桩顶标高。 4.3施工工期安排 螺杆桩施工总工期计划为2015年2月5日～2015年3月15日，考虑春节期间影响10天，实际施工工期30天。 5、施工方案 螺杆桩具体施工顺序如下：施工准备→测量放线→钻机就位调平→钻进成孔→至设计标高停钻→泵送混凝土、提钻→至设计标高停泵→提钻至孔口→成孔→检测→截桩头→施工扩大桩头。 钻进过程中随时观察仪表电流，电流突然变大是说明已经进入硬层，进入硬层1m后达到设计深度。在钻至设计深度后，对于螺杆桩下段螺纹部分而言：反转动力头随之提钻是同时进行的，而