压缩机技术协议比较(二)..docVIP

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2017-07-20 发布于湖南
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压缩机技术协议比较(二).

气化装置煤锁气压缩机技术协议比较沈阳透平机械有限公司技术协议书沈阳远大压缩机制造有限公司技术协议书四川大川压缩机有限公司技术协议书压缩机型号 4M20-212/29-BX 4M32-220/29 4M32-215/29 工艺技术结构型式平衡型往复式、4列4缸、 4级压缩、对称平衡往复式，气缸为双作用对称平衡往复式，四列四缸四级压缩，双作用无油润滑设计，少油润滑操作。四列对称平衡型，四级压缩，双作用结构，一缸一列，一、二级采用有油润滑，三、四级无油润滑少油操作结构。主机外形尺寸 17700×15500×2740 总重量93290kg 气缸直径 1230×810×540×355 1210×740×480×320(数据表) 连杆装配活塞与活塞杆电加热连接、活塞杆与十字头液压连接活塞与活塞杆电加热连接、活塞杆与十字头液压连接活塞杆与十字头液压拉伸连接联轴型式刚性联轴器刚性联轴器刚性胀套联轴器盘车电动盘车装置电动盘车装置电动盘车装置冷却系统冷却器采用管壳式结构，气体接触的为碳钢。冷却器采用列管式结构，壳体为16MnR,列管为16MnR。设计能力为额定负荷的120﹪，冷却器采用管壳式结构，材料：冷却器壳体为20R/16MnR，腐蚀余度为2.0mm 油系统冷却器采用管壳式结构，油系统管路过滤后为不锈钢材质，带不锈钢外套的隔爆型恒温控制浸入式电加热器。单独电机驱动的全流量齿轮泵。油冷却器采用管壳式结构，壳体封头均为不锈钢，管板、管束为不锈钢。油系统管路、管件及法兰均为不锈钢材质（0Cr18Ni9）设恒温浸入式电加热器单独电机驱动的主辅油泵，采用螺杆泵。油冷却器按150﹪负荷流量设计，油箱采用碳素钢，油泵采用齿轮泵联锁控制，系统过滤器、管道、管件、法兰、单向阀均为不锈钢材料。单独电机驱动的主辅油泵，油泵采用齿轮泵主要部件材料曲轴锻钢35CrMo 锻钢35 锻钢45 连杆锻钢35 锻钢35 锻钢45 连杆螺栓锻钢35CrMo 气缸铸铁JT25-47 合金铸铁JT25-47C 耐蚀铸铁STCrCu-250 气缸盖铸铁JT25-47 合金铸铁JT25-47C 耐蚀铸铁STCrCu-250 气缸套铸铁JT25-47 合金铸铁JT25-47D QT-H300 活塞一级活塞ZL401,二、三、四机活塞为铸铁JT25-47 1、2级铸铝ZL401 （表面阳极处理工艺） 3、4级合金铸铁JT25-47C 16MnR/STCrCu-25 活塞环聚四氟乙烯4F 聚四氟乙烯4F STCrCuMo200/CFRP/ZChSb11Cu6（合金铸铁、增强碳纤维、巴氏合金）活塞支撑环聚四氟乙烯4F 聚四氟乙烯4F STCrCuMo200/CFRP/ZChSb11Cu6（合金铸铁、增强碳纤维、巴氏合金）刮油环 ZCuSn10pI（铜合金）活塞杆合金钢42CrMoE 2Cr13(陶瓷处理) 42CrMoE高频淬火处理活塞杆螺母锻钢2Cr13 3Cr13 3Cr13 气阀片网状阀结构聚醚醚酮PEEK 网状阀材质：聚醚醚酮PEEK 网状阀 3Cr13 聚醚醚酮PEEK （技术澄清）气阀座 2Cr13 2Cr13 45 气阀限制器 2Cr13 2Cr13 45 气阀弹簧不锈钢17-7PH 沉淀不锈钢17-7PH 9RU10 十字头铸钢ZG230-450 铸钢ZG230-450 ZG270-500/ZChSnSb11Cu6 十字头销锻钢35CrMo 42CrMo 40Cr表面淬火处理十字头衬套 ZCuSn10PbI ZCuSn10P1 主轴瓦 20/ZChSnSb11-6 连杆轴瓦 15/ZChSnSb11-6 10/ZChSb11Cu6 填料环 4F 增强碳纤维PTFE 增强碳纤维（CFRP）填料盒/压盖 2Cr13 2Cr13 3Cr13 易损件寿命活塞 20000小时活塞杆 30000小时 30000小时 30000小时活塞环 8000小时 8000小时 8000小时活塞支撑环 8000小时 8000小时 8000小时气缸套 30000小时 24000小时 20000小时活塞杆填料 8000小时 8000小时 8000小时气阀阀片 8000小时 8000小时 8000小时气阀弹簧 8000小时 8000小时 8000小时大、小头瓦 30000小时主轴瓦 30