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浅谈南京长江隧道砾砂层盾构刀具的保护
浅谈南京长江隧道砾砂层盾构刀具的保护
陈 鹏
中铁十四局集团有限公司 隧道分公司 山东 济南
( , 250002 )
摘要 对南京长江隧道泥水平衡式盾构机在穿越长江砾砂地层时的盾构刀具
:
磨损进行了分析 介绍了影响盾构刀具磨损的主要因素 并以南京长江隧道掘进砾
。 ,
石地层为例进行计算。
关键词 盾构刀具 磨损 掘进参数
: ; ;
中图分类号: + 文献标识码:
U455.3 1 B
南京长江隧道工程是中国长江上长度最
1 刀具磨损分类
长 盾构直径最大 工程难度最高 挑战性最
、 、 、
多的工程之一 隧道为西北 东南走向 起止 初次磨损
, ,
~ 1.1
K3+600~K6+532.756 ,全长 2932.756m ,考虑 初次磨损发生在刀具切削围岩的直接接
到南京长江隧道地层不稳且地下水丰富 选 触过程中 物粒间的粘结力影响刀具切削土
, ,
择使用泥水平衡式盾构机进行施工 根据地 壤的物理作用 根据以往经验 颗粒间的粘结
。 。 ,
质剖面图反应的地质情况 隧道盾构机在 力越高 刀具的消耗就越高 南京河床下的泥
, , ,
处进入复合地层之后 开挖面底部出 土中有软质颗粒结合物 粘性较低 因此容易
, , ,
5100 m
现长度约为 的砾砂地层 根据盾构机 切削 对于目前已完成的掘进主要是淤泥质
, ,
250 m
出渣情况来看 出现以下问题 粉质粘土层和淤泥质粉质土夹粉土层 很明
, : ,
在进浆比重一定的情况下 相比较而 显的 没有造成明显的初次磨损 但在隧道掘
(1) , , 。
言 进入复合地层之间 出浆比重大幅度增 进 之后 有一段 左右的砾石层
, , , ,
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