水泥混凝土路面在施工期间产生裂缝原因及处理方法.docVIP

水泥混凝土路面在施工期间产生裂缝原因及处理方法摘要：我国经过改革开放三十多年的高速发展，公路交通运输里程也不断的高速增长。但是随着公路里程的不断增长，一些问题也随之而来，比如说水泥混凝土路面的裂缝等等。本文就简要地分析水泥混凝土路面在施工期间产生裂缝的原因及其相应的处理办法。现叙述如下。 关键词：水泥混凝土路面裂缝原因处理措施 前言：在目前的水泥混凝土道路的施工过程当中，会经常遇到水泥混凝土开裂的问题，造成这种问题的原因很多也比较复杂，主要有施工方法不当、基层脱空、载荷和温度的控制不当造成疲劳性的开裂等等，这些问题对于施工项目在经济上和工作量上造成了很多不必要的损失，同时也影响工程的进度。 一、产生裂缝的原因 1、混凝土原材料质量不合格或者配比不当 在施工的过程当中，因为对原材料的质量把关不严，使得碎石的级配不均匀，有些碎石的直径较大、有风化碎石。细料的含土量过高、质地不坚硬、含有过多的贝壳、草根等残留物。用这些存在质量问题的原材料搅拌成混凝土，将严重影响道路的施工质量，使得在施工期间出现众多的非正常的横向裂缝。 在施工的过程当中，由于混凝土的配比不均匀，使得一些比较重的颗粒下沉，水分向上抬升，造成混凝土路面的积水，当水泥混凝土路面的水蒸发速度大于水向上抬升的速度时，混凝土表面以下的水就会开始蒸发，同时固体颗粒间会产生张力，施工期间未能充分硬化的混凝土无法抵抗住这一张力就将会产生裂缝。另一方面，当混凝土当中的水泥成分较少、水灰比较大时，空气中的二氧化碳就会与混凝土中碱性物质发生化学反应，造成混凝土表面的裂缝。 2、洒水量不足或者不均匀 因为洒水作业比较简单，因此往往会被很多施工人员所忽视，但是如果洒水不当同样也会引起水泥混凝土路面的裂缝。洒水也应该讲究科学，应该根据施工温度、天气情况等诸多因素来决定洒水量的大小，同时保证洒水均匀、保证混凝土基层的湿润，在这里应该特别注意的是，在基层的凹处禁止有积水的现象。当洒水量不足，造成路面较干燥时，水泥混凝土路面就将会产生大量的细小裂缝。 3、温度变化引起的路面裂缝 水泥混凝土具有热胀冷缩的功能，在热胀冷缩作用下很容易引起路面的开裂。混凝土的温度每上升1摄氏度，体积将会膨胀0.01mm。水泥的水化过程是一个开裂的过程，混凝土的硬化过程又将会释放出大量的热量，使得混凝土的体积发生膨胀。在温度的影响之下，在垂直的混凝土面上就会造成各处强度的不同，产生温度性应力，在这种应力的作用之下，就会使水泥混凝土路面产生裂缝，引起路面的断裂。 4、没有及时的进行切缝 为了防止混凝土路面因为收缩而引起裂缝，一般做法是对混凝土路面进行分块切缝，从而释放混凝土路面因为热胀冷缩而产生的温度应力。对路面进行切缝不仅要掌握好切缝的时间，同时还应该考虑到风速、湿度等一些自然环境的因素。其中风速对于混凝土的强度有着比较大的影响，所以应该根据实际情况来进一步的确定切缝的时间。通常的做法就是死看死守，在既能上切缝机不出现轮迹，还应该在水化热高潮之前完成，同时还应该保证不掉边。 二、处理的措施 1、选择合适的混凝土骨料的配比 水泥混凝土合适的骨料配比对于控制混凝土表面的裂缝有着很大的作用。在骨料的配比当中，应该达到以下的要求：第一，使颗粒级的配比达到最佳自然环境的密实状态，增强混凝土的和易性。第二，针、片状的原材料应该尽量的少，如果针、片状的原料过多，会造成混凝土的和易性能差，造成混凝土的孔隙率增大。如果通过增加水泥的剂量来增加混凝土的和易性能，那么会更大几率地造成干缩裂缝。 在细骨料的配比当中，选用细度模数3左右的中粗砂，减少混凝土当中的用水量，从而增加混凝土的和易性，提高混凝土的强度。 另外，还应该注意水灰的配比，如果水灰比太大，出现裂缝的概率也会随之的增大，水灰比过小，则又不能达到混凝土和易性的要求。现在混凝土混合料的组成已由传统的水泥、粗骨料、细骨料和水四组份扩大到掺用外加剂的五组份, 以减少用水量, 提高混凝土的和易性。混凝土路面应选用复合型无碱外加剂。 2、加大施工之前的检查力度 在施工之前应该对混凝土的施工基层进行一次全面的检查，对基层料松散或者损坏面积比较大的部位进行挖除并且采用素混凝土进行修复。对凸起来的基层进行铲除，在进行混凝土浇筑之前，对基层的垃圾、杂草等清扫干净。 3、对于一些沁水裂缝和轻度的干缩裂缝，如果在完工之后不再发展，则通常情况之下可以不进行处理，但是对于一些情况比较严重的部分，应该及时的用水泥进行密封。 对于没有断层的裂缝，可以采用粘合剂进行粘贴。在粘贴的过程当中，粘贴方法要得当，粘贴剂要合格。粘贴剂的选择一般都是选择结构胶或者粘合剂。 对于已经断层的裂缝，应该对裂