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Chapt6 第二篇 国际贸易合同条款 一 品名、品质、数量 二 国际贸易货物装运 三 国际货物运输保险 四 支付 五 商品检验、索赔、不可抗 力与仲裁 第一章 品质、数量与包装 一、商品的名称 二、商品的品质 三、商品的数量 四、商品的包装 一、商品的名称 （一）列明品名的意义 国际贸易中，具体列明货物的品名具有极其重要的实践和法律意义 1、品名是货物描述的重要组成部分之一。 2、品名是买卖双方交接货物的基本依据。 3、品名关系到买卖双方的基本权利和义务。 (二）品名条款的内容 1、品名条款的格式 1）在“商品名称”或“品名”(Name of Commodity)的标题下，列明商品的名称。 2）无标题，只在合同的开头列出商品的名称。 2、品名条款的规定方法 1）只列出商品的名称 2）将品名和品质条款合并，在品名的后面用品种、规格、型号或等级等进一步对交易的商品进行限定。 （三）规定品名条款的注意事项 1、合同中对品名的规定必须明确具体，以便于合同的执行 2、合同中对品名的规定必须实事求是，以免为执行合同带来困难 3、合同中对品名的规定必须使用国际通用的名称，以防产生误解 4、注意选用合适的品名，降低关税和运费的支出 二、商品的品质 （一）概念 品质(Quality of Goods)——商品的内在素质和外观形态的综合。 内在素质指商品的物理性能、机械性能、化学成分和生物特征等自然属性。 外观形态指商品的外形、色泽、款式和透明度等。 （二）品质的重要性 1、品质是商品价格的重要因素 案例分析 一、A公司按凭样品成交的方式，从国外B公司进口当饲料用的谷物，由于B交货品质太好，使A公司的国家海关误以为是供人食用的谷物而课以重税，使A商增加了税收负担。因此，A要求B赔偿因交货品质与样品不同而造成的关税差额损失。问：A的要求是否合理？原因？ 二、中国A公司向B外商出售一批农产品。成交前，该公司给外商寄送过样品。签约时，在合同品质条款中规定了商品的具体规格。签约后卖方经办人员又主动电告买方，确认“成交商品与样品相似”。在货物装运前，中国进出口商品检验检疫局进行了检验并签发了品质规格合格证书。 该批货物运到目的地，买方认为所交货物品质比样品低，要求减价。卖方认为合同并未规定凭样成交，而且所交货物，经检验符合约定的规格，故不同意减价。 买方请当地检验机构检验，出具了交货品质比样品低7%的证明，并据此提出了索赔要求，卖方拒赔。 由于合同中未规定仲裁条款，发生争议后，双方又达不成仲裁协议，买方遂请中国仲裁机构协助处理解决此案争议。鉴于签约前卖方给买方寄送过样品。签约后，卖方又主动确认“交货与样品相似”且存样已经遗失。 问：仲裁机构将如何处理？理由？我方应吸取的教训？ 三、某外贸公司出售2,000打纺织品给加拿大某商人，买方依约定开来L/C，证中规定不准分批装运。卖方发运时，发现有部分货物品质较差，故未予交足，只装运1,900打。 卖方认为少装100打是可以的，银行工作人员审单过程中也忽略了这点而漏了过去，直到单据寄到开证行时遭拒付。 经卖方与开证人交涉，并说明情况，开证人员最后虽接受了单据，但卖方却遭受晚收货款1个月的利息损失。 问：开证行拒付的主要原因？我方应该吸取的教训？ 四、我国内地某公司按L/C付款方式向HK出售一批货物，买方开来的信用证中，指定包装运输标志为三角形中一个“ ”字，卖方刷制包装唛头时，使用了简体“东”字，开证行以包装唛头与L/C不符为由拒绝付款，后经卖方向开证行说明“东”是“ ”的简体，并经开证人与开证行联系，后才予付款，结果遭受晚收货款30天的利息损失。 分析：我们从中应该吸取的教训 五、我出口风扇1,000台，国外来证规定不许分批装运。装船时发现有40台包装破裂，风罩变形或开关脱落。 为保证质量，发货人认为：《UCP500》有规定，即使不许分批装运，数量上可以有10%的溢短装。于是，少装40台。但却遭到议付行的拒付。 问：议付行的拒付是否有理，为什么？ 六、我向国外出口纯毛纺织品数批，买方收货后未提出任何异议。 数月后买方寄来服装一批，声称是用我方面料制作，服装有严重的色差，难以销售，要求赔偿。 问：我方应如何处理？ 七、我出口冰冻黄花鱼一批20公吨，每公吨400美元 FOB上海。合同规定数量可以有10%的增减，国外来证规定：总金额8,000美元，数量约20公吨，我方装出22公吨，到银行议付时却遭到议付行的拒付。 分析议付行拒付的原因 第二章 国际贸易货物装运 第一节??? 运输方式 一、海洋运输 （一）特点：1、 通过能力强:可利用天然航道，不受道路、轨道的限制。2、运载量大:远洋运输船舶的运输队能力在万吨甚至几十