径顶管施工纠偏技术.docVIP

212 基本纠偏过程 基本纠偏过程是指管道利用自身构造进行的,主 要是依靠纠偏油缸拼装成的液压纠偏系统的作用实现 的。对于长距离、大直径顶管施工,一般采用4组纠偏 系统。该系统可以控制4组油缸的各种动作和油压, 根据纠偏需要通过调整纠偏千斤顶的伸缩量灵活调整 顶管前进的方向。 本项目采用钢筋混凝土工具管,其结构分为2节, 第1节与第2节之间安装纠偏油缸。第1节与第2节 之间不是固定的,而是可以上下、左右转动,顶进过程 中的纠偏正是依靠第1节工具管实现的。 假设管道在顶进过程中向上偏离了轴线需要纠偏 ,图中前2节为工具管,从第3节开始为钢筋 混凝土管道,其中测定管道轴线偏差的偏差测定标尺 设在第1节的后部。转动工具管的第1节,使其前端 下沉,后端上抬,同时带动第2节前端上抬。第2节上 抬致使工具管与管道第1段之间的下部间隙增大,第 1、2节的上抬结果导致偏差增加。假设工具管的纠偏 角是β,第一节与原管轴线形成角α1 (图1b) 。随着管 道的深入顶进,受到后部顶进设备的推力作用,工具管 与管道第一段之间的下部间隙逐渐变小,最后消失。 假设工具管纠偏角不变,仍为β,这时工具管第一节与 原管轴线的夹角变大, 变为α2 , 并且有α2 α1 (图 1c) 。此时管道偏差不再发展,随着顶进,偏差开始减 少。顶管继续进行,工具管前端慢慢向轴线靠拢