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                《汽车构造》试卷(补考)
                    2006~2007学年第2学期
   交通运输专业《汽车构造》课程补考试卷
注意事项:1、考生务必将自己姓名、学号、专业名称写在指定位置;
            2、密封线和装订线内不准答题。
题号	一	二	三	四	总分		分数							得分	评卷人		  			
一、填空题(本大题共10小题,每题3分,共      30分) 
   1、汽油发动机一般由                                          
                                      等机构和系统组成。
    2、湿式缸套的优点是                                          
                                  ;
    3、发火次序为1-2-4-3的四缸发动机,若以第一缸作功行程开始时计,则2、3、4各缸作功行程开始时刻相应于曲轴转角分别为              、
            、             。
4、柴油机调速器的功用是                                     
                              ;按调速器起作用的转速范围不同,调速器可分为                                                  。
   5、现代化油器一般由                                                    
                      等装置组成。
   6、无触点式半导体点火系一般由                                
                             等组成;传感器的作用是                     
             ,常用的有                                        等形式。
7、汽车传动系必须具有                                       
                      的功能;机械式传动系一般由               
                                            等部分组成。
8、液力变矩器主要有                                等元件组成,通常采用具有自由轮机构的变矩器,其目的在于                        
                              ,这种变速器为               。
9、液压式转向加力装置由                              三部分组成。
10、伺服制动是指                                               
                                  。
得分	评卷人		  			
二、名词解释(本大题共4小题,每题2.5分,共10分)
1、发动机有效功率
2、配气相位
3、发动机压缩比
4、独立悬架
得分	评卷人		 			
三、简答题(本大题共有4小题,每题7.5分,共30分)
1、电控汽油喷射系统由哪些部件组成?各部件的功用是什么?
   2、为什么汽油发动机的点火系必须设置真空点火提前和离心点火提前两套调节装置?
 
3、何谓前轮定位?其作用是什么?
4、变速器中设置同步器有何作用?同步器有哪几种?
得分	评卷人		  			
四、论述题(本大题共2小题,每题15分,共30分)
1、汽车传动系中为什么要装离合器?
2、助力式伺服制动系统与增压式伺服制动系统有什么不同?
共6页第4页
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    姓名                   专业 、年级                                 学号                     考试日期
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