杰普逊航图 航路图.pptVIP

航路图的基本布局 航路图的面板和背板 标题信息 ·编号，箭头，范围代码（见表格） ·高空、低空、高/低空 ·比例尺（1INCH=__NM） ·生效日期（effective ________）表示旧航图可以使用到新航图生效的那一天，然后替换成新航图 ·修订日期（revision ________） ·变更通知提示（表示有重大修订，提醒飞行员参考当前最新信息） 航路图的面板和背板 封面索引图 ·主要城市（覆盖范围内-黑色 覆盖范围外-绿色） ·政府/国家边界（浅绿色） ·时区（一系列字符T） （时区边界线只会出现在索引图或航路图其中之一） ·区域图覆盖范围（灰色阴影） ·使用说明（位于索引图下方，解释了空域和航路的使用限制，注意仔细阅读这段说明） 航路图的面板和背板 本次修订内容 ·只将重要的更改一次列出，建议使用时，彻底看一遍航图 航路图的面板和背板 通信资料表 ·包括进场，离场，塔台和地面管制的频率和无线电呼号，以及一些服务的可用性 （若制图空间不足，通信资料表会放在航图的其他位置，并在背板上注释说明其具体位置） 1 地理位置 2 区域图代码 3 航路图分节索引代码 4 通信呼号 5 通信服务 航路图的面板和背板 专用空域列表 ·其中包含了专用空域限制区的活动时间、高度范围、管制机构等不在航图上描述的信息（航图上主要标明专用空域的轮廓、空域级别、国家地区代码和空域编号等信息） （若制图空间不足，通信资料表会放在航图的其他位置，并在背板上注释说明其具体位置） 1 专用空域 2 指定空域限制区 3 终端区空域 航路图的面板和背板 巡航高度/高度层说明 ·以带有磁航迹角扇区的巡航高度刻度盘形式来表达（除非后面跟有“T”字母代表真方位角） ·“EQUAL FLs”即等效飞行高度层，表示巡航高度能以等效的飞行高度层测量值报告 ·在美国以外的很多航图上，包含一个英尺与米之间的转换表 ·尽管在航图中已给出相应区域内应使用的巡航高度，管制员仍可能会指定与建议高度相反的巡航高度 （若制图空间不足，通信资料表会放在航图的其他位置，并在背板上注释说明其具体位置） 航路图的面板和背板 参考注释 ·由于制图空间的限制，那些无法绘制在航路图面板和背板上的信息，由参考注释用于指明其具体位置 ·参考注释还可能是提醒飞行员参照航路手册查阅相关资料 航路图的面板和背板 其他特殊说明 由于航图覆盖范围内的国家或地区对于空域管理的一些特殊规定的需要，在某些系列的航图面板或背板上还会包含相应的其他特殊说明 （例如澳大利亚AU系列航图中使用了一些特殊的航图图例符号，因此在AU系列的航图面板上提供了一个特殊图例符号表） 航路图的定位信息 ·经纬网格 ·等磁差线 （磁差由政府机构每五年测量一次，测量日期在航路图边界的左上角标出） ·地形信息 （仅提供海洋和大面积的内陆江河湖泊的地形信息，不提供陆地的地形障碍） ·网格最低偏航高度（Grid MORA） （在经纬线形成的网格内提供超障余度，不提供导航和通信信号的覆盖） 航路图的边界信息 ·比例尺 ·投影方式 （一般使用兰伯特圆锥投影Lambert Conformal Conic Proj，在两极和赤道部分可能需要不同的地图投影） ·分节索引代码 （每张航图被折叠成10英寸宽的折页，根据位于航图边界正中间的红色代码，可以快速定位某一个地理位置） 航路图的折页导航 ·锯齿索引（Zig-dex） ·重叠指示标志 ·图边“to”指示标志 （图廓线以外，标注下一个导航设施名称、识别码、频率或者标注本图幅以外的第一个报告点） 航路图上的导航设施 导航设施符号 ·导航设施符号的颜色差异（黑色、绿色等）是为了增加航图的可读性，并不影响它的意义和使用 ·VOR和NDB的导航设施符号，由符号引出箭头，用来指示磁北方向，可以用于IFR向量尺进行磁方位测量 ·示位台（Locator）用于终端区位置指引或信息服务功能，在航路图上仅仅标注出那些提供航路功能或播送录制的天气广播（TWEB）的示位台 ·航向台（Localizer）通常提供无线电航道信息，有些还能与其他导航设施共同作用，实现航路功能 导航设施符号 低空和高/低空航路图上的VOR 高空航路图上的VOR VORTAC或VOR/DME （VORTAC或VOR/DME是一种包含两个组成部分的设备：VOR和TACAN或DME） TACAN或DME 低空和高/低空航路图上的NDB 高空航路图的NDB 示位台Locator 航向台Localizer 指点标 导航设施识别框 航路上的导航设施 ·当导航设施为航路或航线的组成部分时，其识别资料放在带阴影的方框内，同时标有导航设施的名称、频率、识别代码和摩尔斯电码。 ·在能够取得相应的资料时，方框内会标明