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大体积混凝土裂缝产生原因及控制措施分析综述【摘要】在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝，因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。 【关键词】 大体积砼，裂缝，原因，控制措施。 近期以来，工程建设中大体积砼陆续暴露出砼表面不同程度裂缝的缺陷问题，大体积高性能砼（所谓大体积混凝土，一般理解为尺寸较大的混凝土，美国混凝土学会给出了大体积混凝土的定义：任何现浇混凝土，其尺寸达到必须解决水化热及随之引起的体积变形问题，以最大限度的减少开裂影响的，即称为大体积混凝土。）结构的裂缝缺陷问题引起了工程参建各方的高度重视，切实采取有效措施，控制解决好桥墩砼裂缝的通病问题，确保混凝土的结构表面平整，色泽均匀，外行整体轮廓清晰，线角顺直。现就某特大桥桥墩上出现的裂缝进行阐述如下： 一、裂缝产生过程中的一些规律 1、裂缝基本上都是竖向裂纹，且都位于实心墩或空心墩的实心段部分，其位置在承台以上2~5m的范围以内。 2、采用C40、C45标号混凝土施工的桥墩出现裂缝多，而采用C30标号混凝土施工的桥墩出现裂缝少。某特大桥空心桥墩实体段均设置了循环冷却管进行降温养护，也同样出现了裂纹。 3、配合比中水胶比大的桥墩裂缝多，水胶比小的出现裂纹少。 4、裂缝宽度基本在0.2mm以下，其深度均位于混凝土保护层范围内。 5、桥墩在拆摸过程中均未发现裂缝，裂缝产生集中产生在拆模后20天左右。 二、裂缝产生的原因 1、桥墩体积相对较大，混凝土强度等级相对较高且采用耐久性混凝土，水化热难以控制，内外温差过大是混凝土普遍开裂的主要原因。 2、由于混凝土泵送的需要，混凝土单位体积用水量和砂率较大，混凝土收缩较大；且混凝土泵送时灌注速度较快，水化热难以及时散发。 3、混凝土配合比方面，水胶比偏大、水泥用量偏多。 4、原材料方面，水泥性能不稳定，水化热大，粉煤灰泌水量大。 5、桥墩构造方面，钢筋保护层偏大。 6、混凝土养护方面，保温与保湿养护措施不到位。 三、控制裂缝的措施： 由以上分析，造成裂缝的主要因素是材料、混凝土配合比及施工工艺不当引起的，所以为了控制裂缝加大防止裂缝再次产生，具体有以下几点措施。 1、加强对原材料的检验检测工作，特别是水泥的化学分析，确保原材料的质量稳定。 由于水泥的水化热是矿物成分与细度的函数，要降低水泥的水化热，主要是选择适宜的矿物组成和调整水泥的细度模数，硅酸盐水泥的矿物组成主要有：C3S、C2S、C3A和C4AF，试验表明：水泥中铝酸三钙（C3A）和硅酸三钙（C3S）含量高的，水化热较高，所以，为了减少水泥的水化热，必须降低熟料中C3A和 C3S的含量。在施工中一般采用中热硅酸盐水泥和低热矿渣水泥。另外，在不影响水泥活性的情况下，要尽量使水泥的细度适当减小，因为水泥的细度会影响水化热的放热速率，试验表明比表面积每增加100cm2/g，1d的水化热增加17J/g～21 J/g，7d和20d均增加4 J/g～12 J/g。 2、粗骨料宜采用连续级配，细骨料宜采用中砂。 (1)粗骨料 尽量扩大粗骨料的粒径，因为粗骨料粒径越大，级配越好，孔隙率越小，总表面积越小，每立方米的用水泥砂浆量和水泥用量就越小，水化热就随之降低，对防止裂缝的产生有利。 (2)细骨料 宜采用级配良好的中砂和中粗砂，最好用中粗砂，因为其孔隙率小，总表面积小，这样混凝土的用水量和水泥用量就可以减少，水化热就低，裂缝就减少，另一方面，要控制砂子的含泥量，含泥量越大，收缩变形就越大，裂缝就越严重，因此细骨料尽量用干净的中粗沙。 3、进一步优化配合比，可以借鉴兄弟单位的相关经验，配合比采用双掺，即在混凝土中同时掺入粉煤灰和矿渣粉。 为了减少水泥用量，降低水化热并提高和易性，我们可以把部分水泥用粉煤灰代替，掺入粉煤灰主要有以下作用：①由于粉煤灰中含有大量的硅、铝氧化物，其中二氧化硅含量40%～60%，三氧化二铝含量17%～35%，这些硅铝氧化物能够与水泥的水化产物进行二次反应，是其活性的来源，可以取代部分水泥，从而减少水泥用量，降低混凝土的热胀；②由于粉煤灰颗粒较细，能够参加二次反应的界面相应增加，在混凝土中分散更加均匀；③同时，粉煤灰的火山灰反应进一步改善了混凝土内部的孔结构，使混凝土中总的孔隙率降低，孔结构进一步的细化，分布更加合理，使硬化后的混凝土更加致密，相应收缩值也减少。 同时还可以根据工程的实际情况加入适