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三年后垃圾分类率达四成.PDF
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2017.7.13 星期四 农历丁酉年六月二十
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国内统一刊号 CN33-0106 总第5870期 今日8版
出租车8月10日起调价
三年后垃圾分类率达四成 起步价8元,起步里程2公里;
春节假期7天,每车次加收5元
能不能做到?要看政府的招数和市民的配合度了 本报讯 (记者赵云)昨天,记者从市运管局
获悉,从8 月10 日开始,我市出租车运价要调整
了。
本报记者 潘国志 通讯员 张蓓蓓 根据我市当前垃圾处理方式和垃 不可控。 我个人认为,可以有效转化成资源的, 7 月10 日,市人民政府作出 《关于调整温岭
圾的主要成分,垃圾分为六大类:建 我市现有的城南、东部两处垃圾 才能称之为可回收垃圾。”该负责人说。 市客运出租汽车运价的通知》,出租车的基础运
垃圾分类,非常熟悉,又感觉有些 筑垃圾、有害垃圾、易腐垃圾、工业 焚烧厂,设计时只面向生活垃圾,总 我市工业企业较多,在垃圾回收 价为起步价8 元,起步里程2 公里,车公里运价
遥远。我们通常是知道但做不到,往往 垃圾、可回收垃圾和其他垃圾。市环 共日均1600 多吨的处理量,应付生活 过程中,金属、纸板和废旧电器等垃 为2.5 元/公里;单程行驶超过7 公里以上部分运
囫囵扔进垃圾桶了事,很少有意识地做 卫处负责人表示,“我市的垃圾分类方 垃圾足够,但加上工业垃圾后,即便 圾较受回收企业欢迎,而玻璃等垃 价加收50% ;在营运过程中因路堵、红灯以及应
分类,更遑论正确地进行垃圾分类。 式,由终端设施倒推而来,终端设施 满负荷运作,依然无法满足处理需 圾,由于缺少相应产业,往往无人问 乘客要求发生等候的,免费等候3 分钟,超过3
我市 《城区垃圾分类工作实施方 有哪几种,我们就将垃圾分类成几 求。 津。虽是可回收垃圾,但回收之后无 分钟后,按每2 分钟1元计费;载客时间在23 时
案 (试行)》已经拟定,根据方案, 种,一一对应,有的放矢。” “我们正在抓紧东部垃圾焚烧厂二 法处理,更无法转化成资源。 至次日6 时的,运价加收20% ;营运里程超过15
我市将于2017年12月建立城区垃圾 建筑垃圾的处理是个老大难。“我 期工程的申报,二期工程如果建成, (下转第二版) 公里,试行市场调节价管理,由经营者和乘客双
分类收运和处理体系,到2020年城 们计划在担屿涂建造一处建筑垃圾消 仅东部垃圾焚烧厂就可达到日均1600 方协商确定,驾驶员在营运中,必须进行打表确
区垃圾分类覆盖率达40%。 纳
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