2015年汽车越野系列赛车辆技术规则改装车（T1）组特别规.PDFVIP

2015年汽车越野系列赛车辆技术规则-改装车 （T1）组特别规则 （G285） 2015 年汽车越野系列赛车辆技术规则 改装车 （T1）组特别规则 (G285) * 本规则翻译自国际汽联技术规则，仅供参考，具体实施办法 以分站赛补充规则为准。 * 参加 2015 年中国汽车场地越野锦标赛的车辆亦参照本规则 执行。 配备有 4 到 8 个轮胎、机械驱动、单个引擎的陆地车辆。由自 身动力驱动，驱动和转向装置由各车辆上驾驶员操控。(超过 4 个轮 子的车,需得到中国汽联的批准)。 这些车辆可以是单独制造而成，但其必须在举办国注册，且灯 光系统必须符合 《国际道路交通公约》的要求。 四轮驱动车辆在下文中缩写为4×4，两轮驱动车辆缩写为4×2。 4×4 车辆必须至少有 2 个座椅。 汽车厂牌： 汽车厂牌代表的是整辆车。 当汽车厂商安装一部并非自产的发动机时，该车辆将被认定为 改装车，并且发动机厂商的名称应当与汽车厂商的名称联合出现。 汽车厂商的名字必须永远出现在发动机厂商名称的前面。 如果改装车获奖，奖项将授予汽车厂商。 第一条：责任 T1 组车辆必须遵守通则并符合 2015 年汽车越野系列赛赛车改 装通则 （G282）和 2015 年汽车越野系列赛安全装备和改装(G283) 中分别定义的安全装备要求。 任何装载油料或燃料的容器必须安装在车辆的主要构架内。 只允许使用符合 FT3 1999，FT3.5 或 FT5 标准的油箱。 ·287 · 2015年汽车越野系列赛车辆技术规则-改装车 （T1）组特别规则 （G285） 油箱必须安装在主后防滚架的后面。 油箱的任何部分与参考平面的距离不得低于40mm。 参考平面：位于油箱投影下方最低那根管的底部 （图285-1） 对于 4×2 车辆，允许安装多个油箱，且这些油箱可以从以座椅 安装点为基准水平面的下方向前延伸，油箱最前沿距离前车轴的中 心线不得低于 1100mm。 所有车辆必须安装一个屏蔽 （最小厚度 6mm 铝合金或钢制成） 安装在油箱下但最多不能高于基准平面 200mm。 最多允许有 2 个吸入点，吸油泵的压力不能超过 1 帕。 最多允许有 2 个出油点。 油箱外部最大的燃油容量为 6 升。 第二条：底盘和防滚架 允许使用铁基金属管状结构底盘。 构成底盘结构的钢管的管壁厚度至少为 1.5mm。 所有按第 283-8.3.1 条 （图例 253-1，253-2，253-3）定义的 防滚架的钢管必须至少具有 50×2mm 或 45×2.5mm 的截面。 主后防滚架固定点的位置距后轮中心线不得超过 980mm （4X2 为 1150mm）(见图 285-1)。 如果防滚架结构有第二根防侧翻的主杠(见文 283.3.2.3 和图 283-3)，第二根主杠为测量参考点。 必须安装防撞缓冲块。 2 方向盘上必须覆盖至少 20000mm 的保护材料 ，材质为 2 60-240g/m ，厚度至少为 40mm，用来保护车手的脸部。 车手座椅的正后方必须有保护结构，该结构应宽于车手的双肩， 并在车手正常系好安全带坐在车内时高于双肩。 第三条：车身 3.1 外部 底盘必须符合下列两种情形之一： ·288 · 2015年汽车越野系列赛车辆技术规则-改装车 （T1）组特别规则 （G285） - 从某个年产量超过 1000 辆车型的底盘 （或无大梁结构车身） 演变而来 （需要中国汽联批准）。 在此情况下，该底盘 （或无大梁结构车身）和车体只能按照第 3.2.2、3.2.4 和 5.1.2 条的规定进行改装。 - 或者是钢管结构底盘。 风挡玻璃是选装的。 如果装有风挡，不论其形状和表面如