曲轴和双转塔数控车床.docVIP

曲轴是发动机中最重要的部件之一,它的功用是将发动机各缸活塞的往复功汇总起来,并以回转运动的形式传递给飞轮,然后对外输出做功。由于曲轴的形状和受力情况十分复杂,以及结构上在发动机中的重要地位,因此它对制造技术要求很高,是发动机机中造价最高的部件之一,约占整台发动机造价的10%左右。对曲轴加工制造技术的研究有助于提高曲轴加工质量和降低制造成本。本文着重论述了目前在曲轴制造业中尚未形成一致意见的几个问题,如几何中心孔和质量中心孔的选择、铸铁曲轴轴颈粗糙度的评价,车车拉和外铣技术的比较以及在何种情况下采用何种技术比较适合等。最后通过一个曲轴生产开发的案例,详细介绍了曲轴生产开发过程中的一般步骤和流程和各个过程的重点考察内容,对曲轴生产项目的开发具有一定的参考和借鉴价值。 曲轴是动力机械内燃机装置的关键部件之一。其加工质量对内燃机工作的可靠性及使用寿命有着重要的影响。长期以来, 曲轴制造大多数是在普通车床上加工的, 由于曲轴形状复杂台阶多, 加工时要多次定位装夹, 这样导致部件精度难于保证。经改进采用靠模法来加工曲轴, 特点是有灵活性,且制造质量能满足技术设计要求。但靠模件的精度直接影响曲轴的精度, 当参数变化欲加工新的曲轴时, 则需要重新设计制造新的靠模, 精度不高、周期长、工作量大是该种方法的主要弊端。 目前, 国内已生产了自动化程度较高的曲轴车床。该种机床采用双排刀切