2010年2010年春运工作总结汇报.docVIP

2010年2010年春运工作总结汇报 三、加强安全管理，确保春运安全、平稳、有序。 坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的方针，扎实做好春运安全管理工作：一是春运开始前，发运运输企业各自开展一次全面的安全生产大检查，保证春运准备工作落实到位。之后，县春运办又组织力量对运输企业、车站、渡口、春运服务站、施工路段等进行全面安全检查，对计划参加春运的正班车辆和确定临时调配的机动车辆、渡船的技术状况和安全设施设备进行检查，凡不符合春运要求或安全无保障的车、船，不得投入春运生产，为春运安全打下坚实基础。二是交通部门与公安交警部门联合互动，强化对驾驶员管理，按照“四不准”要求对驾驶员逐个进行了登记摸底，对春运驾驶员资格进行严格审查，甄别审查春运上岗资格，与每位参加春运驾驶员签订《春运行车安全责任书》、《驾驶员聘用协议书》和《2010年春运驾驶员综合安全责任书》，责任书签订率达100%，明确规定驾驶员连续工作时间不超过4小时，24小时内实际驾驶时间不超过8小时，运距超过350公里以上的必须备2名以上驾驶员；与短途山区支线全体驾驶员签订三级道路以下夜间不能运行保证书；交通、安监、公安交警对全县公路危险路点段，特别是三级以下（含）山区道路进行再排查，对临水临崖危险路段，设置临时应急防护措施。三是加强客运站、渡口源头管理。对春运加班车、旅游包车严格执行“三关一监督”，督促企业对客运站严格执行“三不进站、五不出站”的规定。督促企业加强站内巡逻和夜间值班工作，保证站场安全。车辆凭《春运车辆临时检验合格证》排班参加春运，驾驶员凭证安排上岗，充分利用投资50万元在客运中心配置的旅客行包检查仪，认真检查旅客随身携带行包，坚决杜绝旅客携带易燃、易爆及危险物品进站乘车，确保了旅客生命财产安全。四是做好始发班车安全门检和回场例检工作。在源头上坚决杜绝技术不合格或超载车辆出站。五是充分利用gps和行车记录仪，对参加春运的长途客运实行24小时全天候监控，对所有营运班车的运行速度、路线、状态等进行严密监管。六是发挥公安交警、运管、路政等部门职能作用，加大路检、路查力度，打击各类违法违章行为，严厉打击非法营运，对超载车辆实行强制卸客，就地分流。七是加强安全宣传教育，营造良好春运氛围。春运开始前两天，交通部门和公安交警部门在客运中心广场举办春运安全宣传咨询活动。此外，采用悬挂横幅、张贴标语、设置滚动式宣传标语、刊出黑板报、印发《安全简报》和通过短信群发、举办春运驾驶员亲属座谈会等形式进行春运安全宣传教育活动。春运前，公安交警部门还分7批对审查合格参加春运的476名驾驶员和企业责任人进行为期两天的交通安全教育，进行交通安全测试，发放春运交通安全学习记录卡。八是春运期间渡运高峰时段，要求村、镇两级渡管员坚持现场跟船作业，防止渡船超载，冒险航行，维护渡运秩序。 四、完善各类应急预案，保障春运秩序正常 春运期间，县公路段和各运输企业，针对有可能出现的雨雪冰冻恶劣天气和塌方等阻碍道路通行的险情，制定了相应的保障春运道路畅通的应急预案，已准备了2台扫雪车和充足的防滑材料、防冰冻工业盐等，成立了抢险应急中心，组建了抢险小分队，随时听候道路保畅通指挥中心指挥与调度。运输企业也做好了车辆防冻、防滑、防雾等应急准备，确保春运安全。 县内短途客运企业，加强春运日常管理，制定了多种预案，公安交警部门也研究制定了《2010年春节XX区、国清景区保畅通勤务安排方案》和《关于春节期间XX区、国清景区交通实行临时管制的通告》。针对春运期间冰、雪、雾等恶劣天气多发的特点，制定了防雪、防滑、防堵的“三防”工作预案，确保春运期间，城区和景区群众出行的安全与便捷。 针对恶劣天气和春运客流高峰期出现旅客严重滞留等突发事件，运输企业制定了《2010年春运客流高峰期应急预案》，预留足够的机动运力，保证客流高峰期旅客运输工作高效有序进行，保证旅客走得及时、走得安全。 五、以做好2010年春运安全工作为契机，确保我县围绕上海世博会安保的各项措施落到实处 上海世博会将于今年5月1日至10月31日在上海举行，我县交通行业根据省厅的总体部署和市交通局《关于印发上海世博会“环沪护城河”台州安保工作方案的通知》，已于2010年1月22日制定了《上海世博会“环沪护城河”天台交通安保工作》。通知渡口有关乡（镇）政府、里石门水库管理局、各交通工程建设指挥部和局属各单位，要求结合本单位实际，认真贯彻执行。以天台各方面的安全稳定，确保上海世博会的安全；以天台交通行业的安全稳定，确保上海世博会的安全；以天沪线客运班线的安全，确保上海世博会的安全。我们将以抓好春运安全工作的热情来抓上海世博会各项安保措施的落实，不断加强交通行业的“三关一监督”和“三检”工作。 春运工作是全年工作的重要组成部分，我们将以今年春运良好的开局为起点，在市委、市