2010年县交通局春运工作总结（三）.docVIP

2010年县交通局春运工作总结（三） 20**年春节运输工作，我们紧紧围绕“以客为主，安全为先，方便有序，服务满意”的总体要求，力保干线畅通、力保重点运输、力保运输稳定、力保“绿色通道”畅通，体现和谐春运。精心组织、科学安排，主动积极应对冰雪、恶劣天气的影响，经过运输企业和各有关部门紧密配合、通力协作，圆满完成春运工作。今年春运，安全运输旅客19.7万人次，比去年同期增长 2.6%，其中：陆运18.6万人次，比去年增长3.3%；水运1.14万人次，与去年同期持平；货运16.2万吨，比去年同期增长1.69%；货物周转量3967.3万吨公里，与去年同期基本持平,充分满足了我县工农业生产及生活物资的运输需求。 一、建立健全组织机构，切实加强春运工作组织领导 一年一度的春节运输工作是各级政府十分关注的一项政治任务，是关系社会稳定和广大人民群众生活及生命财产安全的头等大事，组织好坏，直接体现政府执政能力。今年春运，因长时间的冰雪恶劣天气，给旅客及重点物资的运输带来严峻的挑战。为切实加强对春运工作的指挥协调和组织领导，及时处理春运工作中的重大问题。我们根据上级春运办的部署，成立了以一把手局长为组长，局有关部门和系统各单位主要负责人为成员的春运工作领导小组，下设办公室在运输管理所，具体负责春运的实施工作，以文件的形式制定下发了《切实做好2008春节运输工作的意见》、《春节运输期间民工疏运方案》、《春节运输应急方案》等。元月19日下午，我局召开全系统春运工作动员和部署大会，及时传达上级有关春运精神和要求，各单位主要领导、分管安全负责人、安全科长、安全员参加了会议。会上局春运办分别与全系统13家企、事业单位，相关运输企业签订了“20**年春运工作目标责任状”，要求各单位做到有组织、有计划、有部署、有检查、有总结，要从讲政治、保稳定、讲和谐、促发展和实践“三个代表”的高度，抓好春运工作。 全系统各单位和参运单位相应成立春运领导小组，围绕冬季气候多变和自身行业特点，制定切实可行的工作计划、方案与预防突发性事件处置措施。坚持实行24小时值班制度，做好值班记录，落实专人负责统计上报和请示等工作。在春运期间，县局春运办先后组织召开4次春运工作会议和职能部门工作会议，总结春运阶段性工作，查找工作中存在的不足，及时部署落实上级春运工作指示精神，5次组织相关人员对各个站点、码头、渡口、生产一线进行安全监督检查，明确职责，落实领导责任制，从而进一步确保春运安全。 二、精心组织，合理安排春运运力 今年我县春运工作严格按照“安全、优质、有序”为总体目标，坚持“以人为本、安全第一、以客为主、快捷方便”的春运工作指导方针，组织春节运输。一是对本地区春节期间的旅客流量、流向进行认真的调查分析，提前做好运输计划、应急措施和疏导方案，根据客流变化及时调整运力数量、班次、密度，及时增开加班车船。同时，今年在各乡镇设立24小时流动售票点，并把客运业务、具体发车班次、时间、票价制成版块，开着宣传车，在全县各乡镇一边宣传，一边接受咨询，与此同时还预售车票，牢牢把握客流变化规律。二是积极做好运力保障准备工作，在确保旅客走了、走好、走得安全的基础上，联系了对口支援的外埠运力用来应对高峰期间旅客的疏运工作，做到无一旅客滞留。三是合理安排好临时包车、加班车辆，未经春运办同意，不得随意撤班、停班、包车和加班，一经发现从严从重处罚，由于指挥得当，调度统一，安排合理，没有发生严重的违规违纪现象。春运期间共投入运力170辆3700座位；外埠运力16辆555座位；客船3艘370座位，省际包车4辆次；市际包车19辆次。 三、认真抓好车船及机驾人员审核工作 今年我县所有参加春运的车辆技术状况好于往年，其中高级车28辆916座；中级车58辆1723座；普通车76辆1040座。自元月15日，对拟参与春运的车辆进行逐一上线检测，对春运期间，二维接近到期的，提前进行二维，保证春运工作不受影响。同时，我们严格按照“三把关一监督”的要求，加强对驾驶员资质的审查，对从事春运的驾驶员，必须取得“从业资格证”，对不符合相应线路类别规定的资质条件的驾驶员，坚决不予从事相应线路的营运。县运管所到公安交警大队对所有拟参与春运的客车、危险品运输驾驶员档案逐一清理，凡被公安部门列为“黑名单”的驾驶员，一律取消其参运资格。并督促企业，严格执行操作规定，单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运车辆必须配备两名以上驾驶员，驾驶人员连续工作时间不得超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时；对在夜间（晚22时至早6时）运行的客运班线，必须避开或调整的，应停止夜间营运。县运管部门严格实施资质管理的规定，对超过经营类别的单位，不得从事超类别线路的经营，更不得