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超超临界锅炉燃油系统故障分析 analysis of fuel oil system fault in ultra-supercritical boiler
第31卷第8期 华电技术 V01.31No.8
2009年8月 Huadian
Technology Aug.2009
超超临界锅炉燃油系统故障分析
尹民权,尹君,郭经长,常彬,孙磊
(华电国际邹县发电厂,山东邹城273422)
摘 要:针对华电国际邹县发电厂四期工程超超临界锅炉供油泵以及燃油系统自2007年以来运行出现的油枪部件泄漏
率高、供油系统回油温度高、油枪及打火杆卡涩等问题,从系统的布置方式、设备的结构、设计、安装以及运行维护等方
面,分析了造成以上问题的原因,结合已经进行的治理和改造经验,提出了预防措施和建议。
关键词:油枪;燃油系统;卡涩;漏油;原因分析
223.23
中图分类号:TK 文献标志码:B 文章编号:1674—195l(2009)08—0004—05
l燃油系统概述 2油枪及燃油系统特点
华电国际邹县发电厂(以下简称邹县电厂)四 2.1燃油系统调节方式
000
期工程2×1 MW超超临界燃煤凝汽式汽轮发电 以往锅炉的炉前燃油系统一般采用回油调节方
机组,。7机组于2006年12月4日正式投产,。8机式,即调节阀(减压站)布置在炉前燃油系统的回油
组于2007年7月5日投产。四期工程3030∥h锅母管上。优点是回油调节阀远离储油罐,回油温降
炉由东方锅炉(集团)股份有限公司与日本巴布科 大,不易出现回油温度高的现象。回油系统调节方
克一日立公司及东方一日立锅炉有限公司合作设 式的不足是必须在每台锅炉的炉前回油系统上安装
计、联合制造。锅炉为高效超超临界压力变压运行 1个调节阀,系统复杂,故障时易导致炉前燃油系统
直流炉,为一次再热、平衡通风、运转层以上露天布 超压(工作压力),安全系数低。
置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构n型锅炉。锅 邹县电厂四期工程超超临界锅炉的燃油系统设
炉燃烧器采用按BHK技术设计的新型HT—NR3低计为进油调节方式,调节阀(减压站)布置在进油管
NO。旋流式煤粉燃烧器。48台燃烧器组成前、后墙道上,即在3台供油泵出口的母管上引出1个再循
对冲燃烧方式(如图1所示)。燃烧器按3层8列布环管道,在再循环管道上安装1个调节阀,经过调节
置,前墙自上而下为E,C,D3层,后墙自上而下为 后的柴油直接返回储油罐。进油调节方式的优点:
F,A,B3层。燃烧器配风分为一次风、内二次风和 只需要将调节阀设置在供油泵房内,即供油泵的出
外二次风,分别通过一次风管,燃烧器内同心的内二 口供油母管上,仅设计1个调节阀就可以调节整个
次风、外二次风环形通道在燃烧的不同阶段分别送 (。7、48炉)燃油系统压力。进油调节方式更能适用
人炉膛。燃烧器自东(甲)侧向西(乙)侧排列顺序于油枪出力大、油枪数量众多,即便是2台锅炉(或
为。1一’8。每台煤燃烧器的中心管内布置1支点火 几层多支油枪)同时投入,也能保证系统油压稳定,
油枪,油枪雾化型式采用机械雾化,单支点火油枪出 不会引起系统油压动荡;另外,系统简单、维护方便、
力为1350kg/h。 造价低,不会因故障导致炉前燃油系统超压(工作
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