港海专业2005级航道整治课程考核试卷.doc

港海专业2005级《航道整治》课程考核试卷 试卷 A 考试方式 闭 卷 考试时间（120分钟） 题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得 分 得分 一、填空题（本大题共10小题，每小题1.5分，总计15分） 1、潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成 或 。 2、水运的主要优点： 、 、 。 3、根据新河相对与老河的的平面位置，裁弯可分为 、 两种方式。 4、山区河流滩险按碍航特征可分为　　 、　　 、 。 5、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为 。 6、船舶航行阻力主要包括 、 　 　　　　 。 7、航道宽度应包括 、 、 。 8、常用内河航标可分为以下三类： 、 、 　 。 9、山区河流主要碍航流态有 、 、 、 等。 10、枯水急流滩的整治水位一般取 。 得分 二、选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共20小题，每小题1.5分，总计30分） 1、弯道碍航流态主要是 。 A、跌水 B、泡水 C、环流 　 D、扫弯水 2、内河航标岸色一般是 。 A、左白右红 B、左黄右红 C、左红右白 D、左白右黄 3、过渡段较短，一般会形成 　 。 A、正常浅滩 B、散乱浅滩 C、复杂浅滩 D、交错浅滩 4、一般情况下，挖槽宽度最大不宜超过原河宽的 。 A、1/2 B、1/3 C、2/3 D、1/4 5、潮汐河口流域来沙运至河口后，当泥沙堆积在口门附近时称为 。 A、盐水界 B、浅滩 C、拦门沙 D、沙坎 6、主导河岸一般是指以下哪一岸 。 A、紧靠上深槽的一岸 B、边滩较高的一岸 C、洪水主流通过的一岸 D、具有稳定深槽的一岸 7、深槽演变的一般规律为 。 A、洪冲枯淤 B、涨冲落淤 C、洪淤枯冲 D、全年淤积 8、与勾头丁坝相比，丁坝坝头的冲刷范围、冲刷深度相对较 。 A、小 B、大 C、基本一样 D、不可比 9、“赶沙水”一般出现在 。 A、常年库区段 B、浅滩上游 C、回水变动段 D、急流滩下游 10、为达到“塞支强干”的作用，最常有的整治建筑物为 。 A、顺坝 B、短丁坝 C、锁坝 D、潜坝 11、上挑丁坝坝田淤积效果一般比下挑丁坝 。 A、不好比 B、好 C、基本一样 D、差 12、修筑岛尾顺坝的主要目的是 。 A、调整分流比 B、防止关门洲 C、增强双向环流 D、调整交汇角 13、分汊河道的节点河段，一般是 。 A、水深良好 B、平面分汊 C、河面较宽 D、水深较浅 14、平原河流整治水位是指 。 A、多年平均流量时的水位 B、第一造床流量时水位 C、与整治建筑物坝头齐平的水位 D、与整治建筑物坝根齐平的水位 15、某滩第1年～第5年历年枯水期水位与水深关系见右图，该图反映该滩近年来 。 浅滩不断恶化 浅滩不断改善 C、相对比较稳定 D、呈现多年周期性演变规律 16、如果左汊与右汊分流量之比为9:1，则其总阻抗模数之比为 。 A、1:3 B、3:1 C、9:1 D、1:9 17、以下哪个选项不属于冲积河流中洪水综合航道整治的措施 。 A、稳定河势　　 B、固定岸线 C、束水工程 D、径流调节 18、通航水利枢纽的上游设计水位一般取