防护三级技术交底.pdfVIP

广东省龙川至怀集公路TJ6合同段 (K39+300~K48+910) 防护工程施工 三级技术交底 核工业长沙中南建设工程集团公司 广东省龙川至怀集公路TJ6合同段项目经理部 广东省龙川至怀集公路 施工技术交底表 施工单位 核工业长沙中南建设工程集团公司 合同段 TJ6 交底级数 三 编号 三级：JD-3-009 交底负责人 职务 施工队队长 被交底对象 防护工程施工人员 人数 交底内容 防护工程施工技术交底 交底时间 施工技术交底内容 一、施工方法 （一）方形锚杆格梁施工 整平坡面至设计要求→开挖断面为宽30cm深25cm（土质边坡）、宽30cm深20cm（石 质边坡）梁槽→钻φ130mm孔，放入φ32钢筋，注M30砂浆→在槽内架立钢筋与锚杆固 定→立模并浇筑C25混凝土→锚杆端头C25混凝土封闭→骨架形成稳定后在骨架内采用 挂网客土喷播植草防护。 方形锚杆格梁施工工艺流程图 ①施工原则：边坡应遵循从上往下，从两侧向中间分级分段施工原则，每开挖一级 加固一级，再向下开挖；每施工一段加固一段，再开挖邻段。切忌全段一次开挖，避免 事故发生。 ②锚杆施工顺序：竖向肋柱坑槽开挖→钻机钻孔→锚具定位和锚杆安装→浇竖向肋 柱砼→锚杆注浆→浇筑横向肋柱。 ③钻孔：搭设刚性施工平台，采用无水干钻。 ④锚杆安装：锚杆通过两根固定筋与纵向骨架主筋相连，其中一根固定筋垂直骨架 主筋，另一根固定筋与第一根固定筋夹角为60°。 ⑤注浆：在刚性施工平台上施工，浆液采用搅拌机搅拌，挤压式灰浆泵注浆。 ⑥框格梁：采用卷扬机运坡面运送砼，人工配振动棒浇筑，砼采用集中拌和厂拌和， 搅拌运输车运至工地。 1、测量放样： 在坡面开挖形成后，按施工图要求采用全站仪结合坡面拉线进行测量放线，准确定 出锚孔和框架的位置，并铁钎和油漆做标记，以保证框架顺直和美观。 2、搭建工作平台 脚手架及施工荷载轴向力主承力区选择在边坡底部的落碎台上，根据现场的实际情 况采用扣件式钢管脚手架，立杆和大、小横杆（纵、横水平杆）、坡面扫地干均采用φ 48×3.5钢管，连接扣件采用标准扣件；根据高边坡实际设计参数，采用错落坡型脚手架， 脚手架随坡度而设，主受力立杆间距 1.5m，其余辅助受力立杆随坡度而调整搭设间距 1.4~1.5m，锚杆施工自下而上施工，因此脚手架施工顺序也由下而上搭设。 固定点拉杆深度不低于1.5m，角度与边坡锚杆角度相等，连墙杆和卸载连接点设定 在每一级边坡平台、每级斜坡面以上。锚杆施工自下往上，脚手架连墙杆、卸载跟随设 置。 脚手架连墙杆、卸载锁脚锚杆采用φ25mm螺纹钢筋，按照1步2跨（1h×2L）进行 设置；地面设横向、纵向扫地杆，贴坡面亦设扫地杆，扫地杆均离地面（坡面）30cm； 并布置必要的斜撑、横向支撑与剪刀撑进行加固。同时在每级马道上沿脚手架纵向，每 两跨设置水平内拉连墙杆、卸载件，防止脚手架整体向外倾翻和下滑。 锚杆施工脚手架采用钢管扣件式综合爬坡脚手架体系，脚手架间排距结合坡面锚杆 布置形式以及结构稳定性、其立杆横距=1.50m，横杆间距=1.50m，作业层0.45/0.50m， 立杆纵距=1.0m，横杆步距=1.80m，最大搭建高度60m。 锚杆间距纵横为1.5m×3m，施工脚手架按间距1.5m×1.8m设置，锚杆、插筋 （插筋 垂直坡面搭设），并通过拉条焊接与脚手架连接作为脚手架连墙杆、卸载加固杆件。 脚手架马道基础锁脚锚杆采用Φ25mm螺纹钢筋进行锚固。 沿脚手架全高采用柔性拉锚系统分段向上斜拉，斜拉方向上倾45度，柔性钢绳拉锚 系统按照5.4m×5.6m间距进行布置。同时，每