第1章电梯井操作平台施工方案.docVIP

一、编制依据 1、《房山区长阳镇起步区3号地北侧地块4#、16#楼及1#地下车库工程施工组织设计》 2、房山区长阳镇起步区3号地北侧地块4#、16#楼及1#地下车库工程结构施工图 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 4、《建筑施工计算手册》（中国建筑工业出版社） 5、《北京市建筑工程施工安全操作规程》（DBJ01-62-2002） 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 7、《建筑施工安全技术手册》 二、工程概况 本工程为房山区长阳镇起步区3#地北侧4#、16#楼及1#车库工程，位于房山区长阳镇起步区3#地北侧经二南路东侧，北临京良路和地铁房山线，紧邻地铁长阳站。建设单位为北京首开荣泰置业有限公司，设计单位为华通设计顾问工程有限公司，监理单位为北京金海城工程建设监理公司，施工单位为中国对外建设有限公司。建筑功能为停车、商场、办公综合办公楼，结构形式为框架、剪力墙结构，总建筑面积为56368.14㎡，其中4#楼总面积为7746.61㎡,16#楼总面积为37095.00㎡,1#地下车库总面积为11526.53㎡。 本工程的电梯井道有四种尺寸：16#楼消防电梯：2200*2200，16#楼客运电梯：2200*2700；4#楼消防电梯：1900*2200，4#楼客运电梯：2100*2200。结合现场实际情况，本工程采用槽钢加脚手板的方式制作电梯井操作平台。 三、施工准备 3.1技术准备 组织相关人员根据工程特点，考虑经济技术合理性讨论、论证操作平台搭设方式，达成共识。根据论证意见编制施工方案，并组织施工管理人员学习，向操作班组详细交底。 3.2材料准备 3.2.1型钢： 采用符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）中的牌号Q235钢标准的钢材。 3.2.2钢管： 钢管应选用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3091)中规定的Q235普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)的有关规定。 钢管规格Φ48×3.5mm，壁厚最小值不得小于3.0mm。钢管外涂刷防锈漆并定期复涂以保持完好。禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。 3.2.3扣件： 采用可锻铸铁或铸钢制造，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的有关规定。有裂纹、气孔的严禁使用。 扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于3mm。 扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。 3.2.4脚手板： 脚手板应采用木板制作，厚度不小于50mm，宽度大于等于200mm，长度为4--6m。其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》（GB50005）中对II级木材的规定，不得有开裂、腐朽、横透疖的木板。脚手板的两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各设两道箍。 3.2.5注意事项：制作平台前应对进场的材料及进行严格检查，符合要求后才能使用。 3.3、人员准备 平台的加工制作要用专业焊工加工制作。塔司、信号工、架子工等必须经过专业培训，经过考核合格，持证上岗。 本工程配置专业焊工2人，专业工长及技术人员进行技术指导及验收。 四、总体思路 本工程电梯井道首层操作平台采用钢管搭设落地式井字架。二层以上电梯井道结构施工采用钢制操作平台。为方便安拆，钢制操作平台制作尺寸较电梯井道每边缩尺5cm。操作平台每部电梯井道制作1套，向上周转使用。 五、操作平台加工工艺 5.1 平台构造措施：平台四周主梁采用10#槽钢，中间次梁及联系梁采用10#槽钢。次梁上满铺脚手板，用8＃铅丝与次梁连接绑扎牢固。 5.2 平台四角处用φ20钢筋焊接4个吊环，焊接长度20cm。 5.3操作平台用10＃槽钢现场加工制作，操作平台尺寸比电梯井筒内截面尺寸四边各小50mm，保证操作平台的提升。 5.4操作平台槽钢焊接时，角部焊缝将槽钢切45度角进行焊接，中间连接采用围焊，保证焊角的尺寸不小于8mm。 5.5操作平台施工完成后，必须经过项目部技术、安全员的验收才能投入使用。梯间、设备操作平台搭设如下图所示： 5.5平台支撑采用已加焊钢板的14#工字钢制作，长度要求出墙不小于300mm，即长500mm。端部锚板采用300×300×10mm钢板与工字钢焊接牢固，并设置φ10钢筋提手方便操作。如下图所示： 5.6操作平台及支撑件制作，钢构件交接处都必须焊接牢固，且焊缝必须饱满，不允许有漏焊现象，焊缝高度不小于构件钢板厚度。卸料平台制作完毕后刷防锈漆两遍以便周转使用。 六、主要施工方法 6.1操作平台安装工艺 墙体钢