西朗公交枢纽站工程勘察设计（第二次）.DOCVIP

西朗公交枢纽站工程勘察设计（第二次） 评标报告 一、招标过程 （一）招标工程概况说明 1、工程名称：西朗公交枢纽站工程勘察设计（第二次） 2、工程地点：荔湾区芳村花地大道中与鹤洞路交界处，地铁一号线西朗站侧。 3、工程规模：本项目规划总用地面积26261平方米，可建设用地面积18599平方米，按照集社会停车场、公交枢纽站场、公交停车场、配套站务用房的换乘枢纽体思路建设，本期建设1座地下1层，地上6层的建筑物，单体建筑面积45350平方米；同时预留未来加建至25层的发展空间，预留发展建筑面积约4.57万平方米。 （二）接收投标文件和评标情况 1、2013年7月4日上午9:00-10:00为递交投标文件时间，递交投标文件地点为广州建设工程交易中心213开标室，在规定的时间内有9 家投标单位递交了投标文件， (主)广州市白云建筑设计院有限公司(成)化工部广州地质工程勘察院、(主)广东省大成注建工程设计有限公司(成)华南理工大学建筑设计研究院勘察工程有限公司、(主)深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司(成)广州市市政工程设计研究院未在规定时间内递交投标文件，详见《投标文件接收记录表》。 2、2013年7月4日上午10:00-10:30为递交投标文件开标时间，开标地点为广州建设工程交易中心213开标室，详见《开标会议签到表》、《开标情况一览表》。 3、本工程评标工作按照招标文件的评标程序于2013年7月4日上午11:00及2013年7月5日下午17:00在广州建设工程交易中心第19、20评标室采取集中封闭形式进行，全过程有广州建设工程交易中心见证人见证。 二、评标委员会组成 评标委员会由5人组成，其中广州建设工程交易中心专家库中随机抽取4人，招标人评委1人（详见《招标人推荐的评标专家名单》）。 评标委员会名单： 评委会一致推荐 同志作为评标委员会组长。 三、废标及评审情况 （一）废标：无。 （二）评审情况： 7月4日业主代表独立评审。首先评标委员会业主代表按附录20《资格审查表》对各投标人递交的资格审查文件进行资格评审，详见《资格审查表》。接着对每个投标单位递交的投标文件进行独立评审，详见《建筑工程设计方案评审记录表》、《投标方案评语》； 7月5日广州建设工程交易中心专家库专家独立评审。首先评标委员会专家按附录20《资格审查表》对各投标人递交的资格审查文件进行资格，9家投标单位通过资格审查，详见《资格审查表》、《资格审查汇总表》、《资格审查报告》。 接着广州建设工程交易中心专家库专家对每个投标单位递交的投标文件进行独立评审，详见《建筑工程设计方案评审记录表》、《投标方案评语》。 最后全体评标委员会成员共同表决，以差额选举逐轮淘汰的记名投票方式选出投标方案的排序，评选出投标人的排列名次顺序（详见《投票表格》、《附加投票表格》、《投票汇总表格》）。 四、揭晓投标保密信封 按照招标文件的要求，揭晓投标保密信封于2013年7月5日下午15:30时，在广州建设工程交易中心四楼评标区门口进行。出席人员有招标人代表、交易中心见证人、招标代理人员、各投标人代表。 五、评审结果 揭晓评标结果在招标人监督下、广州建设工程交易中心见证人见证下进行，并通知9家投标人代表参加。 投标方案最终排序如下： 方案号 投标单位名称 名次 1 (主)广东省建科建筑设计院、(成)广州地质勘察基础工程公司 2 2 (主)深圳市华阳国际工程设计有限公司、(成)深圳市勘察研究院有限公司 6 3 (主)广州市越秀建筑设计院有限公司、 (成)广东省华南工程物探技术开发总公司 5 4 (主)广州亚泰建筑设计院有限公司、 (成)广东有色工程勘察设计院 4 5 (主)广东建筑艺术设计院有限公司、 (成)广东省地质物探工程勘察院 7 6 (主)广州珠江外资建筑设计院有限公司、 (成)广东省地质建设工程勘察院 1 7 (主)广东工业大学建筑设计研究院、 (成)广东省工程勘察院 8 8 广州市城市规划勘察设计研究院 3 9 中国华西工程设计建设有限公司 9 六、中标候选人名单 第一中标候选人：(主)广州珠江外资建筑设计院有限公司、(成)广东省地质建设工程勘察院 投标报价：工程设计费总额867.62万元，勘察费12.5万元。 第二中标候选人：(主)广东省建科建筑设计院、(成)广州地质勘察基础工程公司 投标报价：工程设计费总额864.22万元，勘察费13万元。 第三中标候选人：广州市城市规划勘察设计研究院 投标报价：工程设计费总额728.797万元，勘察费13万元。 七、评标委员会签名： 二〇一三年七月五日 3 2