基于试车暂行管理规定1.docVIP

关于试车暂行管理规定 为加快试车进度，结合前期试车经验不断积累和总结，达到安全、稳定、合理、高效试车，特制定以下规定。 一、指挥系统要求 氧化铝厂投料试车一次成功，应做到精心指挥、精心管理、精心组织、精心操作。（）精心指挥，组成强有力的试车指挥系统。厂、车间两级均要建立开车指挥组织，指挥组织要明确职责，授以权力，指挥应做到准确、及时、有预见。建立健全高度集中统一的生产指挥系统。厂生产总调度室是全厂实行日常指挥的中心各车间控制室应在生产总调的统一指挥下，构成日常生产指调度网。试车期间，由厂生产总调负责指挥，确保及外部条件。车间内部的指挥一律由车间负责，实行对试车进行指挥，实行技术和指挥的统一。机、电、仪、分析服从生产车间统一安排，并要主动配合，要根据本厂实际情况，编制具体的指挥原则（）精心管理，严格执行各项规章制度。（）精心组织，反复进行投料前的检查和最终确认。检查分为专业检查、三级检查和综合检查。专业检查：由按专业系统组织检查；三级检查：厂、车间、操作岗位的检查；综合检查：由生产、设计、施工等单位的有关同志组成综合小组进行检查。检查时以专业检查为主，以岗位和车间自检为主，最终经综合检查确认。把经反复多次检查发现的问题消灭在投料之前。检查时主管领导必须参加，做到心中有数，对存在问题作出决策。检查时要严格按照“投料三十条”和“安全二十条”进行，不具备条件不得投料。（）精心操作，严格按步骤投料试车。试车期间，对各项工作要做到程序必须遵守；工作必须稳妥；组织必须严密；要求必须严格；措施必须可靠；指挥必须正确。同时要做到条件不具备不开车；程序不明不开车；指挥不在场不开车；指挥违章不开车；出了问题不查清楚不开车；有了问题不解决不开车。试车中应精心操作一切从严；执行岗位责任制要严；执行各项工艺指标要严；取全、取准第一资料要严；仪表控制、结果要严；水质管理要严；油系统管理要严；对材料、燃料、化学药品的质量要严；执行各项安全技术规定要严；对防冻措施要求要严；备品配件的材质和规格要严；设备的使用维护和检修要求要严；按程序办事的要求要严。在整个试车过程中，还要对重点部位严加控制，加强巡回检查，及早发现问题，并应实行一人操作、一人监护的双人操作监护制来确保安全。对联锁及安全装置不得任意拆除或切除，整定值不得任意修改。事故发电机、不间断电源要定期试验，处于良好备用状态。 1、必须熟悉现场，熟练掌握试车方案和试车中的薄弱环节。 2、把握全局，积极地协调物料平衡和试车规定的技术条件，如试车中出现的问题，能够迅速准确地进行局部协调，调度系统行使调度权力，发布调度命令，下一级的生产单位和同级的有关部门职能部门必须坚持执行调度命令，如有不同意见，只能在贯彻执行的同时请示汇报处理，各级领导应充分发挥调度部门的作用，注意从各个方面维护调度的权威。 3、熟悉设备性能和设备的规格参数。 4、熟悉流程中应用微机所控制的范围、技术参数、操作要点、微机符号等，以便使调度指挥系统处于事先控制的主动地位。 5、熟悉氧化铝生产对水、电、汽、气等外部环境的要求，并能及时准确的协调，保证生产的需要。 6、参与试车的人员要严格纪律、严守岗位，做到令行禁止，确保试车成功。 三、对操作人员的要求 1、服从领导，听从调度统一指挥，严格劳动纪律，坚守岗位，实事求是，不弄虚作假，按作业规范努力完成任务，做到你中有我，我中有你，互相支持，积极配合； 2、熟悉本岗位的工艺流程及试车方案，懂得生产原理，熟练掌握生产设备的规格型号和性能，在应知方面达到中级工水平。 3、上岗职工必须持证上岗，在操作上达到‘五会’，会开车、会停车、会正常操作、会点检、会排除生产中一般故障 4、必须熟悉计算机和每一台仪表的用途，控制数据的范围和含义，掌握计算机和仪表每一个操作按钮所联系的设备，并能准确地掌握开停方法和控制连锁的关系，要求操作人员对信号、数据反应灵敏、判断准确、操作迅速。 5、操作人员必须树立一个目标：为一次性投料成功，做到应尽职责。 四、对维修人员的要求 1、非常熟练地掌握设备构造和性能，熟悉点检和维护内容，了解工艺，懂得设备在流程中的作用。 2、要严格纪律，严守岗位，做到随叫随到。 五、对其他外援人员的要求 1、参加试车外援人员必须熟悉试车方案和安全细则，上岗必须配戴好劳保用品，严守岗位，听从指挥。 2、外援人员必须非常熟悉设备构造，如出现异常问题能迅速准确地帮助排除故障。 六、对各职能部门的要求 要严格劳动纪律，坚守岗位，熟悉现场，熟悉试车方案，一旦出现所属业务范围内的问题，能迅速准确的处理问题。 七、试车安全防范措施 一、安全教育 1、所有参加试车人员必须经过进厂三级安全教育，并经过考试合格。 2、上岗参加试车人员必须认真学习车间和本岗位的《安全技术规程》，并考试合格。