燃烧科学 1.pptVIP

第一章 燃料与燃烧概述;1.1 燃料的燃烧特性;1.1.1 固体燃料;煤的成分：碳、氢、氧、硫和氮以及灰分和水分 C： 主要可燃因素，含炭量越大，燃烧放热越多。 H：第二可燃元素，含量少，但发热量大，约为炭的三倍半。以两种形式存在：和炭硫结合成可燃氢，也称有效氢；和氧结合称化合氢，不能进行燃烧反应。 S：有害可燃因素；有机硫、黄铁矿硫和硫酸盐硫形式存在。 O、N：不可燃元素。N不参加燃烧，但高温下生成NOx，污染环境。;灰分：煤中的不可燃矿物质。有害成分，也是影响燃烧质量的主要成分。 灰分大，可燃物含量减少，发热量降低； 灰分大，不易燃烧完全； 灰分大，烟气中灰粒增多，受热面磨损严重； 灰分大，污染环境； 灰分大，受热面积灰增多，传热能力下降，燃烧设备热效率降低。 水分：不可燃，有害成分。;煤的工业分析：通过实验测出煤中的水分（W）、灰分（A）、挥发分（V）和固定碳（FC）的质量的百分比以及煤的发热量。 煤的工业分析，又叫煤的技术分析或实用分析，是评价煤质的基本依据。 通常煤的水分、灰分、挥发分是直接测出的，而固定碳是用差减法计算出来的。 广义上讲，煤的工业分析还包括煤的全硫分和发热量的测定， 又叫煤的全工业分析。 ;挥发分：在隔绝空气的条件下受热时，水分逸出后，有机物开始热分解并逸出的各种气态可燃物质。 挥发分对煤的着火过程有重大影响。挥发分高的煤容易着火，也容易燃尽。 挥发分是煤进行分类的主要依据。 挥发分高低和焦炭结块的难易程度（焦结性）对煤的燃烧特性有很大的影响。 固定碳?：从煤中扣除水分、灰分及挥发分后剩下的部分就是固定碳，是煤中主要可燃物质。;煤的特性;;煤的分类：;无烟煤的特点;贫煤的特点;烟煤的特点;褐煤的特点;低质煤的特点;固体燃料基成分表示法;收到基（应用基） 燃料进入燃烧装置前的元素组成。 下标ar表示 空气干燥基（分析基） 去掉燃料外部水分后的元素组成。下标ad表示;干燥基 燃料完全干燥，去掉全部水分，包括外在水分和内在水分。下标d表示 干燥无灰基（可燃基） 去掉全部水分和灰分后的元素组成。 ;各种燃料基之间的成分换算;固体燃料发热量;QGw和 QDw的换算;不同基准的 QGw、 QDw之间的换算 不同基准的QGw之间的换算直接乘表1.2的系数 不同基准的QDw之间的换算，必须先化成高位热量后，再按表1.2的系数进行换算。;作业1;几个概念：;燃煤新技术概述;煤浆燃料;水煤浆的特点;水煤浆技术的发展及应用;1.1.2 液体燃料;石油的组成;液体燃料特点;燃油相对密度;燃油粘度;恩氏粘度： 温度toC时200毫升燃油通过恩氏粘度计标准容器时间，与同体积20oC蒸馏水通过恩氏粘度计标准容器时间之比。 恩氏粘度与运动粘度之间换算为： v=8.00E-8.64/0E,mm2/s(当1.35 0E3.20) v=7.60E-4.0/0E,mm2/s(当0E3.20) 或统一用v=7.7530E-1.784/0E,mm2/s 燃油的粘度值与它的化学成分、馏程、温度和压力等多因素有关。 ;燃点（着火温度、着火点） 燃油在常压空气中能自行燃烧起来的最低温度称为燃点，也称为着火温度或着火点。 闪点 燃油被加温到某一温度，油面上的油蒸汽发生闪火现象，此时油温叫做油的闪点。 通常燃点较闪点高10～30℃。 闪点是燃油储存中的防火指标。;凝固点 盛有燃油的试管倾斜45o ，燃油油面在1分钟内仍保持不变时的温度。 凝固点越高，流动性越差 凝固点越低，流动性越好 沸点 无固定沸点，只有一个温度范围，沸腾从某一温度开始，随温度升高而连续进行。 石油蒸馏就是收集不同沸点的镏出物 ;航空汽油--馏出温度40-180oC 车用汽油（90号以下）--馏出温度35-205oC 车用汽油（90号以上）--馏出温度35-195oC 轻柴油--馏出温度205-360oC 煤油--馏出温度200-320oC 航空煤油--馏出温度150-250oC 重油--馏出温度300oC以上 大型船用柴油机燃料--馏出温度350oC以上 渣油--馏出温度高于500-520oC;单位质量或体积的液体燃料完全燃烧所释放出的热量。 油的C、H含量较煤多，因此油的热值远大于煤。通常燃油热值在38.5~44MJ/kg 油质越重，H含量越少，热值越低 例如：汽油热值高，重油热值低 液体燃料热值测定 氧弹量热仪测定 根据元素分析用门捷列夫公式计算 ;国产汽油的牌号：是以汽油的辛烷值数值来命名。 国产柴油的牌号：是以燃油的凝固点温度限值来命名。以十六烷值表示着火性能的好坏。