一级建造师市政实务城市道路工程讲义知识点汇总和历年真题采分点.docxVIP

1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011城镇道路分类与分级2006-2：沥青表处，属于（次高级）路面2010年单选：刚性路面破坏取决于（）1、《城市道路工程设计规范》道路分类：快、主、支、次（考虑地位、交通功能、沿线服务功能）快速路：完全为交通功能服务；（大容量、长距离、快速交通）；主干路：以交通功能为主；（城市道路网主要骨架）；次干路：为区域交通集散服务，兼有服务功能；（区域性交通干道）；支路：以服务功能为主。（次干路和小区连接）；2、表1K411011（按结构强度分类：高级和次高级路面）城市道路分类路面等级面层材料特点使用年限快速路、主干路、公交专用道路高级路面水泥混凝土建设投资高养护费用少30沥青混凝土，沥青碎石、天然石材15次干路、支路次高级路面沥青贯入式碎（砾）石维修、养护、运输费用较高10沥青表面处治（2006-2）83、按力学特性分类柔性路面：破坏取决于极限垂直变形+弯拉应变（代表：沥青类路面）弯沉大、抗弯强度小；刚性路面：破坏取决于极限弯拉强度（代表：水泥混凝土路面）弯沉小、抗弯强度大。（2004-4、2014B-5）1K411012沥青路面结构组成特点1、道路的结构组成（从上往下分）：面层（分上、中、下面层；或分为：磨耗层、面层上层、面层下层）基层（按上下分：基层、底基层；按结构类型分：柔性基层和半刚性基层）路基（按材料分：土、石、特殊土路基；按断面形式分：路基、路堑、半填半挖）2、行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而减弱↓；路面材料的强度、刚度、稳定性，随深度的增加而降低↓；材料回弹模量自上而下递减↓；各结构层回弹模量：基层/面层 = 0.3；土基/基层 = 0.08-0.4路基高液限黏/粉土、含有机质细粒土：掺加石灰或水泥等结合料改善；地下水位高提高路基顶面标高；设计标高受限，未达中湿状态的路基临界高度，粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定土做填料，并降地下水位（排水渗沟）；岩石或填石路基顶面：设整平层（未筛分碎石和石屑、或低剂量水泥稳定粒料），厚度100-150㎜。4、基层为承重层，按2个因素进行选择材料：道路交通等级 + 路基抗冲刷力（2009多、2007-1、2010-2、2014B-6）5、常用基层材料无机结合料稳定粒料（即半刚性基层，石灰/水泥土、二灰粒料、二灰土）特点：强度高、整体性好适用：交通量大、轴载重嵌锁型和级配型（即柔性基层，级配砂砾、级配砾石基层，用作次干路及以下基层、底基层）（2014-22）注意：级配砾石的最大粒径选择（底基层：53mm，基层：37.5mm）对比：混凝土粗骨料粒径（31.5mm 26.5mm 19mm）（P7）（碎大、砾小、碎砾取中）6、沥青面层类型：（热、温、贯、冷、表）热拌沥青混合料：SMA/OGFC，适合各种等级道路；温拌沥青混合料：添加合成沸石产生发泡润滑作用，120-130℃拌合，适合各种等级道路；沥青贯入式：次干路以下面层，厚度不超过100㎜；冷拌沥青混合料：支路及以下的面层、支路表面层，各级路面的基层、连接层、整平层；冷拌改性用于沥青路面坑槽冷补；沥青表表面处治：防水层、磨耗层、防滑层或改善碎石路面作用。7、路基的2个性能指标（2004-3）整体稳定性+变形量控制8、基层的主要性能指标不透水性、抗冻性、结构刚度、扩散荷载的能力、水稳性不透水层设置和底基层有关：①底基层顶面铺沥青封层或防水土工织物；②采用水稳或密集配粒料不透水底基层9、面层主要性能指标（2012-2）温度、噪声、承载力、不透水性、平整度、抗滑能力降噪排水路面的结构组成：OGFC上面层 + 密集配沥青混合料中下面层。（2013-1）1K411013水泥混凝土路面构造特点按结构组成：路基、垫层、基层、面层（2012B-20）1、垫层防冻垫层：道路结构设计总厚度＜最小防冻厚度时；排水垫层：水文地质不良或路基湿度大时；上述均用：砂、砂砾等颗粒材料半刚性垫层：不均匀沉降、变形大时用：低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料垫层宽度和路基相同，最小厚度为150㎜2、基层材料选用：选用原则：道路交通等级+路基抗冲刷能力（同沥青路基层）基层作用：①防止或减轻唧泥产生板底脱空和错台；（2013-21）②与垫层共同作用，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对面层的不利影响；③为混凝土面层提供稳定而坚实基础，改善接缝的传荷能力。特重交通：贫、沥、碾压混凝土；重交通：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石；中、轻交通：水泥或二灰稳定粒料、级配粒料。（2013B-23）防止下渗水影响路基的方法：（同沥青路基层）①底基层顶面铺沥青封层或防水土工织物；②采用水稳或密集配粒料不透水底基层）3、混凝土面层（2009案例真题二：采用土工毡覆盖养生，在路面混凝土强度达到40%，做横向切缝，缝深4.5-5cm。问题2：